Деловые итоги дня: Украинцы подают в суд на "Укрзализныцю"

На "Укрзализныцю" подают в суд за опоздания экспрессов Hyundai

Пассажир электропоезда Hyundai, ставший заложником их массовых поломок осенью и зимой прошлого года, подал в суд иск к "Укрзализныци". Документ подан в Соломенский районный суд города Киева на прошлой неделе, сообщил юрист Украинской Хельсинской группы по правам человека и по совместительству пострадавший Максим Щербатюк.

"Пока можно только сказать, что иск уже получен судом, пока еще дело к рассмотрению не назначено", — сообщил управляющий партнер юридической компании "Правочин" Александр Онищенко.

Он также отметил, что в самом иске есть несколько требований к ответчикам — Украинской железнодорожной скоростной компании, а также "Укрзализныце". Это — взыскания 3% пени за опоздание поезда. Онищенко отметил, что это незначительная сумма, но вопрос является делом принципа.

Также одно из требований — возмещение разницы между стоимостью билета, уплаченной за скоростной поезд Hyundai, и стоимостью билета поезда, который предложил перевозчик, а именно "Укрзализныця". Еще одно основное требование — возмещения морального вреда, нанесенного "Укрзализныцей" пассажиру.

"Моральный вред необходимо доказывать, поэтому в этом вопросе надо быть очень осторожным — это дело лично каждого", — отметил Онищенко.

Стоит отметить, что в иске есть и требование о том, что "Укрзализныця" должна опровергнуть информацию, расположенную на сайте ведомства, о надежности экспресса, так как на практике оказалось, что поезда ломались достаточно часто.

Wizz Air хочет занять 18 направлений "Аэросвита"

"Визз Эйр Украина" подала заявки на выполнение 18 направлений "Аэросвита". В частности речь идет о столь важных направлениях, как Тель-Авив, Стамбул, Дубаи, Вильнюс, Прага, Варшава, Ларнака, Неаполь, Салоники, Москва, Санкт-Петербург.

Компания хочет летать также в Минск, Батуми, Баку, Ереван и др. Об этом рассказал генеральный директор "Визз Эйр Украина" Акош Буш. "Мы подали заявки на те направления, по которым полеты не выполняются или выполняются в недостаточном объеме", — сказал Буш.

Увеличение направлений несет за собой и увеличение количества самолетов. Напомним, что сейчас парк самолетов "Wizz Air Украина" состоит из двух авиалайнеров Airbus A320. Третий самолет начнет выполнять рейсы уже с марта, а в июле текущего года авиакомпания ожидает четвертый самолет, что увеличит годовой пассажиропоток авиакомпании до 1,3 млн. пассажиров.

Кроме того, в компании заявили, что готовы увеличить размер инвестиций до 660 млн. долларов в год и расширить авиапарк до восьми самолетов, что приведет к увеличению пассажиропотока до 2,6 миллионов в год.

Увеличение парка, служащего персонала, а также расширение сети выполняемых полетов не придет к изменению аэропорта, в котором базируется "Wizz Air Украина" (аэропорт "Киев"), и не отразится на стоимости авиабилетов. "Наша ценовая политика из-за увеличения парка никак не отразится на пассажирах. Стоимость билетов не будет увеличиваться", — резюмировал Буш.

Новые правила регистрации прав собственности на недвижимость ударили по застройщикам

После введения новых правил регистрации прав собственности на недвижимость нотариусы различными способами уклоняются от оформления договоров. Они боятся и потраченного времени, и ответственности — в том числе уголовной.

От такого нововведения страдают не только простые украинцы и сами нотариусы, но и застройщики, у которых значительно сократилось количество сделок по продаже жилья.

"Раньше в день мы проводили восемь сделок, сейчас одну. В областях Украины проходят тренинги, чтобы разъяснить нотариусам, как им теперь стоит работать на новом рынке регистрации. В Киеве, например, нотариусы ушли в подполье, заняли выжидательные позиции и отказываются регистрировать объекты", — говорит заместитель генерального директора по стратегическому развитию и маркетингу компании ТММ Алексей Говорун.

Производитель "Гавриловских курчат" не будет судиться с "Киевоблэнерго" из-за гибели птицы

10 июня 2012 года из-за разрыва линий электропередач в Киевской области были обесточены 30 птицеферм компании "Агромарс" (ТМ "Гавриловские курчата"), вследствие чего погибло 600 тыс. цыплят-бройлеров общим весом более 831 тонны. Причина — шквальный ветер, который привел к падению деревьев на линии электропередачи.

Сразу после чрезвычайной ситуации представители "Агромарса" заявили, что намерены в судебном порядке предъявлять претензии "Киевоблэнерго" и требовать возмещения ущерба в размере 200 млн. грн.

Вчера директор ООО "Агромарс" Алексей Марченко сообщил "Делу", что компания в суд на "Киевоблэнерго" не подала.

"Действительно, мы собирались подавать в суд на "Киевоблэнерго". На данный момент иск не подан. Окончательное решение будет принято на уровне руководства компании" — сообщил он.

"По этому вопросу было проведено несколько совещаний на уровне министерства энергетики.
Только в ноябре 2012 году нам подтвердили основную причину ЧП — невыполнение "Киевоблэнерго" условий эксплуатаций линий электропередач. Мы совместно с "Киевоблэнерго" разработали меры, которые не допустят повторения сложившейся ситуации в будущем", — сказал Алексей Марченко.
Он также отметил, что на данный момент компания полностью восстановила поголовье птицы. Птицекомплекс "Агромарс" насчитывает 13,5 млн. голов птиц.

Агрохолдинг "Мрия" опровергает информацию о налоговых проверках в компании

В агрохолдинге "Мрия" сообщили, что информация о том, что 17 января сотрудники Налоговой службы провели обыски и выемку документов в офисах и на предприятиях компании в Тернопольской области, является недостоверной.

По словам координатора по коммуникациям агрохолдинга Ирины Соляр, "компания предоставляет отчетность и платит налоги вовремя и в полном объеме, как того требует законодательство Украины".

При этом она добавила, что компания уже обратилась в региональное отделение налоговой в Тернопольской области, чтобы она опровергла данную информацию.

"Прозвучала информация от налоговой, что были проверки на одном из агрохолдингов, без указания названия, а СМИ связали ее с нами. Налоговые проверки в компании происходят в плановом режиме", — констатировала Ирина Соляр.

Напомним, накануне СМИ появилась информация, что агрохолдинг "Мрия", оперирующий четвертым по размеру земельным банком в стране, обвиняется в неуплате налогов. 17 января сотрудники Налоговой службы провели обыски и выемку документов в офисах и на предприятиях компании в Тернопольской области. Сообщалось, что аграрный холдинг "Мрия" обвиняют в уклонении от уплаты НДС, налога на прибыль и штрафов в размере 15 млн грн.

Как некоторым меткомпаниям удалось нарастить выпуск стали в 2012 году

2012 год черная металлургия Украина закончила со спадом в производстве стали на 6,6% (по уточненным данным — до 32,393 млн. тонн) в сравнении с итогом 2011-го. Производственный провал, обусловленный замиранием спроса на экспортных металлорынках, однако затронул не всех игроков отрасли. В отличие от некоторых крупнейших комбинатов, снизивших в отчетный период выплавку стали на 17-18%, отдельные предприятия сектора в минувшем году продемонстрировали производственный подъем.

Так, Енакиевский метзавод (ЕМЗ) группы "Метинвест", по оперативной статистике Кабмина, за двенадцать месяцев 2012-го увеличил выпуск стали на 2,4% относительно аналогичного периода предшествующего года — до 2,732 млн. тонн. Алчевский меткомбинат (АМК) корпорации "ИСД" за то же время нарастил стальное производство на 2,5% год-к-году, до 3,87 млн. тонн. А меткомбинат "АрселорМиттал Кривой Рог" (АМКР) в прошлом году повысил выплавку вообще на 12,7%, к уровню в 6,426 млн. тонн. "Весь IV квартал (2012) являлся лучшим с 2007 года, в сравнении с соответствующими периодами прошлых лет", — отметил в итоговом пресс-релизе АМКР глава производственной администрации комбината Парамжит Калон.

Опрошенные "Делом" представители инвесткомпаний не ограничиваются столь простыми констатациями в своих трактовках локальных успехов отрасли. Аналитик ИК Eavex Capital Иван Дзвинка среди прочих факторов, обусловивших увеличение выплавки на указанных предприятиях, в случае с АМКР называет эффект низкой статистической базы сравнения: в 2011-м криворожский меткомбинат сократил производство на 7%, тогда как отрасль в целом увеличила выпуск стали на 6%. Старший аналитик ИГ "Арт Капитал" Дмитрий Ленда конкретизирует: "В позапрошлом году на АМКР проводили ремонт конвертера, а до этого конвертерный цех предприятия работал не на полную мощность. По итогам пяти месяцев 2011-го общий выпуск стали на комбинате снизился на 10%, а конвертерной — на 22% г/г. В результате производство на АМКР в 2011-м оказался пониженным".

Стальной прирост на Енакиевском метзаводе Дзвинка увязывают с переориентацией производства на новые мощности (пуск домны в конце 2011-го), а на Алчевском МК — с завершением ряда ремонтных работ по основному оборудованию. Ленда полагает, что на АМК удалось увеличить выплавку-2012, благодаря финансовой поддержке российских акционеров "ИСД". (Более года назад для Алчевского МК была открыта пятилетняя кредитная линия на $865 млн., очередной транш по которой на сумму $339 млн. предприятию перечислили в текущем месяце. — Ред.).

По мнению экономиста отдела инвестиционного консалтинга ИК "Альтана Капитал" Александра Кушнарева, рост производства стали в 2012-м на Енакиевском МЗ носил двоякий характер: "В феврале 2011 года на кислородном блоке ЕМЗ произошла авария, что привело к приостановке операционной деятельности предприятия и сокращению объемов производства стали по итогам месяца. А весь прошлый год завод отработал стабильно". Увеличение выпуска стали на этом предприятии эксперт отчасти объясняет и присоединением к нему в качестве филиала Макеевского метзавода во II квартале 2011-го, что в последующем позволило нарастить в адрес последнего отгрузки стальных заготовок.

А вот какие причины сталеплавильного подъема-2012 Кушнарев приводит применительно к АМК: "В 2011 году Алчевский меткомбинат испытывал проблемы с закупкой сырья. Нарушение ритмичности сырьевых поставок приводило к снижению фактической загрузки мощностей по выпуску чугуну и, как следствие, к недопроизводству стали и прокатной продукции. В 2012-м эти проблемы снабжения были устранены, что позволило предприятию более производительно использовать свои агрегаты".

Высокие зарплаты в Украине готовы платить лишь редким и опытным специалистам

Украинские работодатели традиционно неохотно указывают уровень зарплат в вакансиях. Сумма (или хотя бы диапазон) оплаты труда указана в среднем в 20% от общего количества вакансий на рынке. Но и с этой пятой частью все не так просто. Указанные работодателями зарплаты можно условно разделить на четыре группы: адекватные зарплаты, низкие зарплаты, высокие зарплаты и "рекламные" зарплаты.

Самой интересной группой являются зарплаты рекламные. Абсолютный лидер таких вакансий — сфера продаж и маркетинга. К указанию "рекламной" зарплаты прибегают те компании, которые не могут предоставить соискателю высокую зарплату, а часто и вовсе не имеют ресурсов для оплаты его труда. Тем не менее, бизнес такой компании остро нуждается в увеличении объема продаж.

Основной признак вакансии с "рекламной" зарплатой — широкий диапазон оплаты труда с почти "космической" верхней планкой. В таком предложении работы соискатель чаще всего прочтет, что в молодую перспективную и очень активную компанию требуется такой же "молодой и перспективный" менеджер по продажам или же коммерческий директор. Будущее такому сотруднику обещают поистине сказочное — неограниченный заработок, огромные процентные ставки — 20-25% от сумы контракта, корпоративное обучение и головокружительные возможности для карьерного роста.
В отличие от обещаний, реальность более прозаична. Такой работодатель обычно готов обеспечить соискателю минимальную ставку в 1,5-2 тыс. грн. или вообще оставит работнику только процентную часть дохода.

Все же, в Украине есть небольшое количество работодателей, принципиальной позицией которых является указание адекватного уровня оплаты труда. В таком случае соискатель, открывая объявление, увидит перед собой стандартный для данной профессии набор требований со среднерыночной зарплатой. Чаще всего это относится к привычным профессиям с фиксированной оплатой труда: бухгалтерам, кассирам, секретарям, администраторам и т. д.

Бывают случаи, когда компания с ограниченными зарплатными возможностями сразу желает отсечь тех, чьи притязания значительно выше. Тогда работодатель бывает готов взять на работу кандидата с меньшим опытом, нежели требуется, или же предоставить ему дополнительное повышение. Например, в один из регионов требуется креативный директор. Зарплата — на 20-30% ниже рыночной, однако компания готова рассматривать кандидата с опытом работы на линейной позиции в системных международных рекламных агентствах.

Реальные высокие, но не "рекламные", зарплаты чаще всего указывают там, где ищут очень опытного кандидата. Например, директор по персоналу, который претендует на зарплату в 10 тыс. долларов, должен иметь более 10 лет суммарного опыта и не менее шести лет опыта управленческого. Последнее место работы должно быть на посту руководителя службы персонала очень большого международного холдинга. Идеальное знание английского языка и высшее образование (а лучше два) в таких вакансиях подразумевается по умолчанию. Лидером рынка по указанию таких высоких зарплат является IT-бизнес. Причина составления таких "честных" объявлений — крайне высокая конкуренция в этой сфере рынка труда.

Часто высокие зарплаты предлагают в вакансиях с нестандартными требованиями. Например, высокооплачиваемый водитель для руководителя должен иметь опыт вождения VIP-машин, а врач-терапевт в международную клинику должен в совершенстве владеть немецким языком. В таком случае, первому предложат 12 тыс. грн., а второму — 25 тыс. грн.