НБУ курс:

USD

43,80

--0,05

EUR

51,54

--0,07

Наличный курс:

USD

43,82

43,75

EUR

51,80

51,60

Файлы Cookie

Я разрешаю DELO.UA использовать файлы cookie.

Политика конфиденциальности

Мировой авторынок ждет еще больший обвал

Несмотря на рост автопродаж в декабре 2008 года, в январе украинцы купили около 20 000 машин, что более чем в два раза меньше, чем в предыдущем месяце.

на рост автопродаж в декабре 2008 года, в январе украинцы купили около 20 000 машин, что более чем в два раза меньше, чем в предыдущем месяце. Что же касается других стран, то спрос на такие крупные покупки, как автотранспортное средство в условиях глобального экономического кризиса также катастрофически снизился.

Японцы перестали интересоваться машинами

По данным Ассоциации японских автомобильных дилеров (Japan Automobile Dealers Association), в последнее время японская молодежь перестала покупать автомобили. Кроме того, в связи с кризисом, японцы начали экономить свои средства посредством отказа от четырехколесного "друга". Таким образом, в январе уровень продаж в этой стране снизился на 27,9%.

Падение автопродаж в январе стало самым низким начиная с 1968 года, когда Ассоциация начала фиксировать уровни продаж в стране. К тому же, на тот момент автомобильных брендов было намного меньше, чем в 1972-ом году, когда всего было продано 168 000 машин.

Среди японских автопроизводителей наибольшие потери ощутили Toyota и Honda. Несмотря на то, что Toyota по итогам 2008 года опередила американский концерн General Motors и получила звание автопроизводителя №1 в мире, убытки компании по сравнению с 2007 годом увеличились на 4%. За 12 месяцев Toyota реализовала 8,972 миллиона автомобилей, а GM – всего 8,35 миллиона машин.

Европа бьет рекорды по "антипродажам"

Январские продажи автомобилей в США переплюнули Японию почти на 10%. В прошлом месяце американцы продали на 37% меньше транспортных средств, чем в январе прошлого года. Впервые за 27 лет показатели проданных машин в Америке достигли такого низкого уровня.

Наибольшие потери так же, как и на восточном рынке, ощутили самые крупные бренды, "Большая детройтская тройка" – General Motors (GM), Ford и Chrysler. Так, спрос на машины Ford снизился на 41,6%, на автомобили GM – на 48,9%, а Chrysler сообщает о снижении продаж на 54,8%.

Тем не менее, на американском рынке есть и "отличники" – японский Subaru (+8%) и корейский Hyundai (+8,9%). Причем представители Hyundai отмечают, что продажи поползли вверх после того, как южнокорейская марка объявила специальную программу поддержки покупателей в условиях кризиса. Те из них, кто купил новую машину Hyundai, но затем неожиданно потерял работу из-за кризиса, смогут вернуть свои машины дилерам за ту сумму, за которую они ее приобрели.

Все свои силы на поддержку отечественного автопрома направила и Германия. Здесь падение авторынка составило всего 14%(до 189 400 штук). Дело в том, что немцы предлагали владельцам старых авто 2 500 евро, если они меняли его на новое.

Наименьший показатель убытков среди европейских стран зафиксирован во Франции. Благодаря оперативно принятым мерам по прямому стимулированию спроса падение составило всего 7,9%. Чтобы поддержать автопром, правительство выделило своим производителям 6 миллиардов евро.

Неутешительные цифры у Испании и Италии – 42% и 33% соответственно. Причем, Испания уже несколько месяцев подряд испытывает крупные проблемы со сбытом машин. Еще в ноябре 2008 года, когда все остальные страны только начинали ощущать удар кризиса, в Испании спад автопродаж составил практически 50%.

Что прогнозируют эксперты

Исполнительный директор альянса Renault-Nissan Карлос Гон не предвидит ничего хорошего на рынке на протяжении ближайших 7-ми лет. Более того, по словам Гона, в этом году общий спад продаж в мире вырастет еще на 14%.

В России по оценке специалистов аналитического агентства "Автостат" в январе будет продано не более 130-140 тысяч машин, то есть падение рынка составит 15-20%.

Статистика по российским маркам в январе-феврале будет выглядеть хуже рынка, но начиная с марта, объем продаж начнет существенно расти и в целом по году их доля может увеличиться до 35-40%, против прошлогодних 25%, считает эксперт. Главным определяющим фактором этих тенденции сейчас становится изменение курса российского рубля к мировым валютам.

Украинские эксперты прогнозируют автопродажи в 2009 году не более 360 000, по сравнению с прошлогодними 620-ти тысячами. То есть, рынок сократится почти в два раза по итогам года.