Mitsubishi улучшила базовое оснащение спорт-кара Lancer Evolution X

Внешне обновленный LanEvo X отличить сложно: единственное изменение — боковые пороги стали больше и рельефнее. Впрочем, и другие изменения не глобальные.

Благодаря рациональному применению пластика вес передней части автомобиля был снижен на 1,5 кг, использование нового стекла повысило уровень шумоизоляции в салоне. На приборной панели между тахометром и спидометром теперь находится новый ЖК-дисплей, отображающий важную для водителя информацию. Руль пополнился кнопками для управления системой круиз-контроля, крутилки климат-контроля выполнены из приятного на ощупь материала, проведена настройка работы стеклоочистителей и стеклоомывателей, салонные лампы стали гаснуть с 30-секундной задержкой.

Топовая версия GSR-Premium теперь доступна только с 6-ступенчатой трансмиссией Twin Clutch-SST, модификация GSR выпускается и с 5-ступенчатой МКПП, а самая доступная модель RS — только с «механикой». Стоимость автомобиля колеблется от 3 150 000 иен ($35 700) до 5 071 500 иен ($57 500). Mitsubishi планирует реализовывать 160 спорт-каров в месяц.

Читайте также:
В Украине стартовали продажи Mitsubishi Lancer Ralliart
Mitsubishi Lancer X Sportback получил пять звезд от EuroNCAP
Mitsubishi останавливает производство Lancer Evo X