"ВОГ": решение суда по закупке "Укрзализныци" базируется на ложной информации

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

ООО "ВОГ Аэро Джет" оспорит решение Хозяйственного суда Киева о признании незаконными дополнительных соглашений по контракту на поставку дизельного топлива филиалу ПАО "Укрзализныця" "Центр обеспечения производства". Об этом пресс-служба "ВОГ" сообщила в ответе на запрос Delo.UA.

В "ВОГ" рассказали, что контракт был подписан в марте 2016 года, уже выполнен и более года к нему не возникало вопросов ни у заказчика, ни у правоохранительных органов (отметим, что, по данным Национального антикоррупционного бюро Украины, досудебное расследование детективы бюро начали в сентябре 2016 года — ред.).

Несмотря на проигрыш в первой инстанции, в "ВОГ" утверждают, что детективы НАБУ не смогли доказать вину служебных лиц "УЗ" в покупке топлива по необоснованно завышенным ценам. Также, по информации "ВОГ", прокурор Специализированной антикоррупционной прокуратуры (САП) ГПУ указал на "необоснованность подозрений НАБУ и на то, что во время досудебного расследования детективы так и не получили достаточных доказательств умысла должностных лиц филиала "Укрзализныци" и "ВОГ Аэро Джет" в совершении каких-либо преступлений".

"ВОГ" уверяют, что пересмотр цены (который регулировался дополнительными соглашениями) осуществлялся "исключительно в рамках действующего законодательства, а именно: не более, чем на 10% и на основе объективных факторов увеличения рыночных цен на дизтопливо".

Причиной признания допсоглашений незаконными "ВОГ" называет "необъективную и ложную информацию", которую представили суду. В частности, в основу решения суда были положены заключения об уровне рыночных цен ДП:

- подготовленные частными структурами (аналитика которых не является объективной), а не уполномоченным на это ГП "Госвнешинформ";

- подготовленные частными структурами на основе телефонных опросов оператора рынка;

- подготовленные за тот период времени, когда контракты еще не были подписаны и не реализовывали;

- подготовленные без учета такого фактора, как отсрочка платежей по контракту.

В "ВОГ" добавляют, что после пересмотра цен на топливо, его стоимость для УЗ не изменилась.

Отметим, что по данным НАБУ, к которым прислушался Хозяйственный суд Киева, между вторым и третьим повышением цены топлива от "ВОГ" для "Укрзализныци", подорожания топлива на рынке не происходило.

Договор с "ВОГ" был подписан 18 марта 2016 года, а в период с 26 по 29 марта "ЦОП" и "ВОГ" провели три пересмотра контракта. Хотя конечная цена закупки для "Укрзализныци" не изменилась, уменьшился объем закупленного топлива.