Зеленский пообещал найти деньги для реконструкции аэропорта в Днепре

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

Сегодня, 12 июля, президент Владимир Зеленский находится с рабочей поездкой в Днепропетровской области. Как сообщает пресс-служба главы государства, в Днепре он ознакомился с планом реконструкции международного аэропорта, основная составляющая которой — строительство новой взлетно-посадочной полосы.

В частности, Зеленскому представили три варианта реконструкции аэропорта. В пресс-службе отметили, что наиболее приемлемым является проект, предусматривающий строительство взлетно-посадочной полосы на месте старой. Другие варианты содержали предложение сведения полосы на новой территории, которое требовало дополнительной работы по отводу земель, а следовательно, увеличение стоимости проекта и сроков.

"Мы сделаем и поможем вам. Средства будут, потому что мы понимаем, что такое для города-миллионника аэропорт", — заявил Зеленский.

Новая взлетно-посадочная полоса, соответствующая современным стандартам, будет иметь длину 2,9 км с возможностью продления до 3,2 км.

Напомним, в феврале министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян сообщил, что в 2019 году начнутся земельные работы по подготовке взлетно-посадочной полосы нового аэропорта возле поселка Соленое. Аэропорт построят на 40 га земли "государственного запаса".

Новый аэропорт будет иметь пассажиропоток в 2-3 миллиона человек в год.

В июне мэр города Днепр Борис Филатов на своей странице в социальной сети Facebook заявил, что Зеленский занялся проблемой аэропорта в Днепре.

Глубокий износ взлетно-посадочной полосы Международного аэропорта "Днепр" и его прочей инфраструктуры привел фактически к полному прекращению выполнения внутренних и внешних рейсов. А это, в свою очередь, сдерживает развитие региона, снижает деловую и инвестиционную активность.