Суд решил не останавливать работу Киевского метрополитена

Хозяйственный суд Киева 25 мая поддержал апелляционное заявление столичного метрополитена и отменил запрет использования 100 лизинговых вагонов, приобретенных по договору с компанией "Укррослизинг".

"Это победа в интересах киевлян, и наше предприятие при поддержке городской власти будет продолжать решать ситуацию в правовом поле", — цитируется в сообщении метрополитена его начальник Виктор Брагинский.

Он отметил, что метрополитен подал встречный иск с требованием пересмотреть пункты договора и, соответственно, размер созданной задолженности.

Напомним, Хозяйственный суд Киева 13 мая 2016 года на основании мер по обеспечению иска компании "Укррослизинг" запретил КП "Киевский метрополитен" совершать любые действия, направленные на использование взятых в лизинг вагонов метро.

В июле 2009 года ООО "Укррослизинг" выиграло тендер на поставку в лизинг Киевскому метрополитену 100 вагонов метро в течение 2009-2014 годов. Вагоны метро закупались за счет средств ЕБРР. Сумма договора (с учетом графика лизинговых платежей) составляла 1,391 млрд гривень (в том числе стоимость вагонов 800 млн грн.). Однако в августе того же года Минэкономики признало итоги тендера недействительными, и "Укррослизинг" пошел в суд. Ситуация усугубляется тем, что Киевский метрополитен заключил с "Укррослизинг" дополнительное соглашение, в соответствии с которым размер лизинговых платежей зависел от корректирующего коэффициента, что увеличило задолженность метрополитена еще на миллиард гривень — почти до 2 млрд грн. И хотя Киевский метрополитен пытался признать в судебном порядке недействительным дополнительное соглашение, суды отказали ему в удовлетворении исковых требований.