Европейцы диктуют моду

Результаты различных конкурсов "Автомобиль 2003 года" продемонстрировали превосходство европейских автопроизводителей. Их автомобили были признаны и самыми лучшими, и самыми дорогими, и самыми красивыми

Самые-самые
Уже второй год "автомобильная корона" Старого света принадлежит Франции. Вслед за Peugeot 307, победителем 2001 г., лучшим автомобилем этого года в Европе признан французский Renault Megane ІІ. Специальное жюри международного конкурса Car of the Year отдало ему 322 балла из 588 возможных. На втором месте Mazda 6 (302 балла), на третьем— Citroеn C3 (214). Три главных победителя получили наивысшие оценки, как следует из письменных объяснений членов жюри, за "радикальный дизайн", "совершенную связь между водителем и машиной", "высокий комфорт и безопасность", "оптимальное соотношение цены/качества (value for money)".
Европейцы праздновали триумф и по другую сторону океана. Жюри из 50 автомобильных журналистов США и Канады признало Mini Cooper и Volvo XC90 лучшими автомобилями Северной Америки 2003 года. Mini стал лучшим среди легковых автомобилей, опередив Nissan 350Z и Infinity G35. Volvo XC90 победил соперников в классе спортивно-утилитарных автомобилей, где ему противостояли Nissan Murano, Hummer H2 и Honda Element. Любопытно, что тот же Mini был признан лучшим "привозным" автомобилем в Японии, однако в общем рейтинге занял только четвертое место. Японцы продемонстрировали завидный патриотизм и отдали пальму первенства своим машинам. Победителем стала последняя версия Honda Accord, не в последнюю очередь благодаря авангардному дизайну и высокой насыщенности электроникой.

Самая дорогая
Газета The Wall Street Journal опубликовала список самых дорогих машин. Перечень возглавил 8-литровый 1001-сильный автомобиль от VW — Bugatti Veyron, он появится в продаже с апреля 2003 года и будет стоить в США около $750 000. Ferrari Enzo (встанет на конвейер к лету 2003-го) занял в этом списке второе место ($650 000). На третьем — американская автоэкзотика — Salleen 7 ($400 000). Классически дорогие серийные автомобили идут вслед за ними: Porsche Carrera GT ($375 000), Lamborghini Murcielago ($270 000), Mercedes SLR ($250 000), Aston Martin Vanquish ($235 000), Ferrari 575 Maranello ($230 000).

Самая красивая
Ее ежегодно определяет международное жюри из известных дизайнеров, архитекторов, художников, журналистов и общественных деятелей. В этом году в жюри, в частности, вошли британский художник и действительный член Королевской Академии художеств Джо Тилсон, итальянский дизайнер Вико Магистретти, американский экспрессионист Кеннет Ноланд и бывший главный дизайнер Mercedes Бруно Сакко.
Самым красивым автомобилем в стане дорогих машин 2003 года жюри признало английский лимузин Bentley Arnage T. "Машина появилась к 50-летию пребывания на троне нынешней королевы Великобритании и Северной Ирландии, — замечает британский журнал "What Car?", — и уже пришлась по душе многим аристократам и богатым людям во всем мире".
Самой красивой среди маленьких городских машин жюри назвало Citroen C3, в классе компактных моделей — все тот же Renault Megane II, в среднем классе — Mercedes Benz E. Из спортивных машин — Ferrari 575 Maranello а внедорожников — Volvo XC70.