"Государство не должно оказывать содействия отдельным компаниям"

2000-й год для "Укртатнафты" стал испытанием на выносливость — резко сократилась загрузка производственных мощностей, на украинский рынок начали активную экспансию российские нефтяные компании — "ЛУКойл" и ТНК. Тем не менее, можно сказать, что предприятие нашло выход из проблем и сегодня стоит на пороге решения вопросов диверсификации источников поставок сырья. Об этом и многом другом рассказывает в интервью председатель правления ОАО Владимир Матыцин

– В этом году более чем вдвое снизились объемы загрузки производственных мощностей "Укртатнафты". С чем это связано?

– Действительно, с начала 2000 года почти в 3 раза, по сравнению с 1999 годом, сократились объемы поставок нефти на АО "Укртатнафта". Это было вызвано несколькими причинами, среди которых следует отметить следующие: во-первых, стремительный рост мировых цен на нефть — самый высокий уровень за послевоенные годы; во-вторых, топливное эмбарго со стороны России в первые три месяца 2000 года; в-третьих, принятые Россией экспортные пошлины на нефть; в-четвертых не возмещение НДС российским компаниям — экспортерам.

– Вы имеете ввиду налог на добавленную, при поставке нефти российскими нефтяными компаниями в Украину, в связи с которым поставщики теряют 20% прибыли?

– Да и этот вопрос не решен на межгосударственном уровне. Вследствие этого, по сравнению с партнерами из других стран, украинские предприятия сегодня менее привлекательны для поставщиков из России, поскольку при не возврате НДС они теряют еще 20% стоимости. Но есть и пятая причина, так называемые "ножницы цен".

– Что Вы имеете в виду?

– Несопоставимость быстрорастущих мировых цен на нефть со стоимостью так называемой "корзины нефтепродуктов" или нефтепродуктов, полученных в результате переработки данной нефти на украинском рынке.

– Должно ли, на Ваш взгляд, государство вести политику протекционизма отечественного производителя нефтепродуктов?

– Государство не должно оказывать содействия отдельным компаниям. Необходимо чтобы все предприятия изначально находились в равных условиях, работали в рамках существующего законодательства и исправно уплачивали налоги. Впоследствии рынок сам "расставит все на свои места": те компании, которые хотят, могут и стремятся работать на рынке нефтепродуктов честно, качественно и долго — останутся, остальные — уйдут.

– В прессе говорилось о том, что ЗАО "Укртатнафта" создает СП с "КазТрансОйлом". На какой стадии находится решение этого вопроса?

– В рамках договоренности между Украиной и Казахстаном о поставках нефтяного сырья на отечественные НПЗ прошли переговоры ведущих казахских нефтяных компаний с руководством АО "Укртатнафта". Украинской стороной проведена серия переговоров с нефтяными компаниями и политическим руководством Казахстана. В Кременчуге побывала рабочая группа представителей национальной нефтегазовой компании "КазахОйл" и национальной компании по транспортировке нефти "КазТрансОйл".

– Какова причина создания СП с казахстанскими компаниями?

– Как уже отмечалось, в связи с сокращением поставок нефти в 1999 — 2000 г.г. загрузка производственных мощностей ЗАО "Укртатнафта" в текущем году составила не более 30%. Это послужило причиной возникновения идеи создания совместного предприятия с нефтяной компанией Казахстана.

– Можно ли говорить, что в данном случае цель оправдывает средства. То есть "Укртатнафта" от этого выиграет?

– Создание СП по переработке казахской нефти преследует цель рациональной и экономически выгодной поставки и переработки нефти на украинском НПЗ. Имеется согласие ЗАО НКТН "КазТрансОйл" о создании совместного предприятия и решение Общего собрания акционеров ЗАО "Укртатнафта" от 28-29.08.2000 года. Производственные мощности, а также развитая сбытовая сеть участников СП позволят создать предприятие, способное перерабатывать на начальном этапе 2,5 — 3,0 млн. тонн нефтяного сырья в год с перспективой увеличения переработки до 8 млн. тонн.

– Почему Ваше внимание привлекла компания "КазахОйл"?

– Потому что национальная нефтегазовая компания Казахстана "Казахойл", в составкоторой входят такие нефтедобывающие предприятия, как АО "Эмбамунайгаз", АО "Тенгизмунайгаз", АО "Мангистаумунайгаз", АО "Узеньмунайгаз", имеет общий ресурс , который составляет 57 различных месторождений с начальными геологическими запасами нефти более 2,5 млрд. тонн, извлекаемыми — более 1 млрд. тонн. Компания владеет Атырауским НПЗ, перерабатывающим порядка 5 млн. тонн нефти в год. Очевидно, что компании нужны дополнительные перерабатывающие мощности.

– А компания "КазТрансОйл"? Она же, насколько известно, не имеет собственной добычи?

– Национальная компания транспортировки нефти "КазТрансОйл", бывшие Магистральные нефтепроводы Казахстана и Средней Азии, являясь монополистом на рынке услуг по нефтепроводному транспорту, осуществляет транспортировку около 80% добываемой в Казахстане нефти. В текущем году компания планирует довести объемы транспортировки нефти до 28,8 млн. тонн. При этом компания имеет свой ресурс нефти, который, в частности получает за транспортные услуги, который ей необходимо перерабатывать.

– Расскажите подробнее об идее вертикальной интеграции "Укртатнафты" с "Укрнафтой".

– По поручению Президента Украины правительство сейчас рассматривает вопрос о создании вертикально интегрированной нефтяной компании с участием ОАО "Укрнафта" и ЗАО "Укртатнафта" по разведке, добыче, переработке нефти и реализации нефтепродуктов. То есть речь идет о первой украинской компании, которая будет заниматься нефтью "от скважины до бензоколонки". По мнению экспертов, это не только послужит стабилизации рынка нефтепродуктов, но и повысит инвестиционную привлекательность подразделений, которые войдут в ВИНК. Такое решение вполне целесообразно в связи с тем, что на Кременчугском НПЗ за 10 месяцев 2000 года переработано 1239.7 тыс. тонн украинской нефти или не менее 70% объема, добытого "Укрнафтой" за этот период. Проект создания компании одобрен комиссией по ТЭК Верховной Рады Украины.

– Олег Салмин, председатель правления ОАО "Уркнафта", говорил мне, что речь пока идет о создании совместного предприятия. Можно ли говорить о том, что "Укртатнафта" и "Укрнафта" уже согласовали позиции по этому вопросу?

– Мы договорились на начальном этапе заключить договор о совместной деятельности по переработке украинской нефти и реализации нефтепродуктов на аукционах.

– Многие эксперты боятся, что в случае работы СП, вся украинская нефть пойдет на "Укртатнафту", а еще есть фонды для Госрезерва, поэтому два западноукраинских завода остановятся. Что бы Вы ответили на эти опасения?

– Можно сказать, что подобные опасения беспочвенны. При нормальном развитии ситуации на рынке, нефтяного сырья будет достаточно для стабильной работы всех украинских НПЗ.