Изменены правила ввоза автомобилей на территорию Украины

С 19 февраля 2001 года вступил в силу принятый в конце прошлого года Закон "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно регулирования рынка автомобилей в Украине", согласно которому запрещен ввоз автомобилей на территорию Украины без уплаты некоторых налогов и увеличены пошлины на подержанные автомобили

Результатом пересмотра законодательства стало запрещение ввоза легковых автомобилей без уплаты пошлины и акцизных сборов. Раньше при ввозе в Украину автомобилей зачастую использовались нелегальные способы ввоза, за счет чего существовали тысячи неофициальных представителей и нелегальных импортеров. С момента принятия закона провезти товар по старым схемам будет невозможно. Полностью ликвидирована возможность "агрегатного ввоза". Эти операции являли собой уклонение от уплаты пошлины и сборов. "Агрегатные схемы" позволяли сэкономить от 2 до 5 тыс. у.е. на каждом автомобиле.

Изменена и процедура сертификации новых автомобилей. С момента принятия закона сертификации подлежат все новые автомобили, которые ввезены не только предприятиями, но и частными лицами. Это значительно затруднит деятельность "серых" импортеров, каковыми являются компании, не имеющие разрешения производителей на продажу автомобилей в Украине. В законодательстве сегодня отсутствует определение официального импортера. Нелегальные импортеры вводили в заблуждение покупателей тем, что представлялись официальными дистрибьюторами. Закон ликвидировал эти недочеты на рынке. По мнению некоторых депутатов, автомобильный рынок Украины будет направлен в цивилизованное русло, а на рынке будут созданы равные конкурентные условия.

В 1999 году по временным схемам в Украину было ввезено 107 тыс. автомобилей, а по "агрегатным" схемам — 37 тыс. автомобилей

Изменения законодательства коснулись и подержанных автомобилей. Теперь для автомобилей сроком эксплуатации до 5 лет ставки акцизного сбора и ввозной пошлины увеличатся в 2 раза, а для автомобилей, с 5-8-летним "стажем" — в 3 раза. Такое положение дел должно вызвать резкое сужение рынка подержанных автомобилей из-за значительного повышения цен на них. Официальные дистрибьюторы и дилеры планируют воспользоваться данной ситуацией на рынке. Они тоже повысят цены на свои автомобили, что в свою очередь уменьшит объем продаж и сузит рынок официальных представителей. Такой скачок цен на рынке автомобилей неизбежен. Но все-таки компании-импортеры считают, что принятие этого закона существенно не повлияет на процентное соотношение легального и нелегального импортера на рынке. Много вопросов остаются нерешенными. А для того, чтобы полностью ликвидировать все недочеты, потребуется еще очень много времени и изменений в законодательстве.