"Я люблю комфортные автомобили"

Для многих автомобиль — это просто средство передвижения. Многие люди боготворят свою машину. А для некоторых — это всего лишь работа. О своем автолюбительском опыте рассказывает генеральный директор компании "АВТ Бавария" (официальный импортер BMW и MINI в Украине) Александр Тимофеев

— Александр Борисович, когда Вы в первый раз сели за руль? Какой это был автомобиль?
— Впервые я проехался на автомобиле, когда мне было 14 лет. Это был отцовский ГАЗ-21. Впечатлений, конечно, было множество. На нем я, собственно, и научился водить. С того времени фактически "не вылезал из-за руля". В целом имею тридцатилетний водительский стаж.

— Каким был Ваш первый личный автомобиль?
— Много лет назад я купил себе "Жигули 2107". Скорее всего, это была одна из первых "семерок" в Киеве. Со временем сменил ее также на "Жигули", но уже на "пятерку". Затем, когда в 1992 году случайно попал в автобизнес, пришло время, и я потерял счет автомобилям, проходящим через мои руки. Когда работал в "Форде", у меня было достаточно много машин именно этой компании.

— Не трудно догадаться, что сейчас у Вас автомобиль именно BMW — так сказать, место работы обязывает. Какая именно модель?
— Своего рода парадокс: начинал с "семерки" и вернулся опять к ней же. Правда, только компания-производитель другая. Вначале ВАЗ, теперь вот BMW, если точнее — 730.

— Что Вы цените в автомобилях? Каким видите идеальное авто?
— C повышением уровня достатка повышаются и требования к вещам, которые призваны тебе служить. Не сочтите за банальность, но я люблю комфортные автомобили. Разнообразные удобства современного авто были придуманы не зря. И каких-либо особенных принципов по этому поводу у меня нет.

— За столь многолетний опыт на дорогах Вы попадали в дорожно-транспортные происшествия?
— Да, безусловно. Скажу честно — не самые приятные воспоминания. Довольно неприятно, когда твоя жизнь висит на волоске, и все решает случайность. Конечно, больше всего запомнилось, когда мне автобусом снесло половину машины. Я не иронизирую. Еле жив остался. Знаете, я не хотел бы больше говорить об этом.

— Александр Борисович, в таком случае не могли бы Вы рассказать какую-либо интересную историю, связанную с нашими отечественными блюстителями порядка на дорогах?
— Мне кажется, интересные истории, которые якобы происходят с участием наших гаишников, — это миф. А если они и случаются, то большая их часть состоит в том, как водителю удалось искусно "отмазаться" от назойливого инспектора. Я достаточно много ездил по Соединенным Штатам. У них дорожная полиция совсем другая. Однажды мы с другом ехали по шоссе. Скоростная трасса, машины в пять полос, останавливаться запрещено. А у нас, как назло, ломается автомобиль. Около часа стояли, затем над нами сжалился какой-то хиппи — он остановился, узнал, в чем дело и по нашей просьбе вызвал полицию.
Через десять минут приехал полицейский, разобрался в ситуации и вызвал техпомощь. Друга довез до ближайшего мотеля, а меня до остановки такси, потому что я спешил на поезд. Даже торговался за меня с таксистами о стоимости проезда. Понимаете, у них это нормально — помогать людям. Что в подобной ситуации произошло бы у нас, даже представить трудно. Хотя, во мне жива надежда, что в этой области все когда-нибудь изменится к лучшему.