Импорт нефти в Китай восстанавливается после десятилетнего минимума

Об этом сообщает Delo.ua со ссылкой на данные Bloomberg.

По предварительным оценкам, морской импорт нефти в Китай в июле составит в среднем около 7,8 млн баррелей в сутки. Для сравнения, в июне этот показатель упал до 6,2 млн баррелей в сутки.

Факторы роста и риски

• Задержки в заливе: июльский рост в значительной степени объясняется прибытием грузов, ранее застрявших в Персидском заливе из-за военных действий.
• Изменение географии поставок: по данным Kpler, в июле поставки из Саудовской Аравии выросли более чем вдвое, из ОАЭ — выросли более чем в десять раз, а импорт из России увеличился примерно на 10%.
• Сдерживающие факторы: дальнейшая динамика импорта будет зависеть от безопасности судоходства. Трафик через Ормузский пролив и Красное море остается под угрозой из-за активности хуситов и общей нестабильности в регионе.

Аналитики отмечают, что импорт нефти в Китай остается ключевым переменным для мировых цен. В то же время, темпы восстановления спроса сдерживаются замедлением экономического роста страны и правительственной политикой, направленной на электрификацию и уменьшение зависимости от нефти.

Напомним, ранее сообщалось, что объем импорта нефти в Китай в июне упал на 41,3% до самого низкого уровня почти за десять лет.