Как еще Вы бы посоветовали Луценко бороться с мздоимством гаишников?

Министр внутренних дел Юрий Луценко продолжает поиск путей искоренения взяточничества сотрудников ГАИ. По его словам, он заказал для себя российские номера на машину, с тем чтобы лично проверять действия работников Госавтоинспекции на крымских дорогах, а также предупредил, что если "будет продолжаться мздоимство и издевательство над людьми", он на все лето выведет ГАИ из Крыма

Евгений Жовтяк, председатель Киевской областной государственной администрации:

— Я бы порекомендовал не министру, а всем водителям, как бороться с произволом ГАИ. Если вас останавливает сотрудник ГАИ, например, за превышение скорости, требуйте составления протокола.

В мою бытность народным депутатом Украины я не пользовался номерами Верховной Рады, и если несколько превышал скорость, предлагал составлять протокол. Это было десятки раз, и ни разу протокол не составляли, ограничившись замечанием. У них просто не было времени этим заниматься: мимо проезжали те, кто платит, а тут требуют составления протокола. На самом деле, произвол и поборы на дорогах провоцируют сами водители. И вместо того, чтобы быть готовым даже ответить за нарушение и потратить эти пять минут на составление протокола, готовы дать взятку. Если водители готовы платить, то никакая борьба министра не поможет это побороть. Когда водители перестанут платить, проблема решится автоматически.

Евгения Панкратьева, генеральный директор пиар-агентства Imageland Ukraine:

— Я бы боролась тремя методами. Первый — создала бы телефонную линию, по которой бы принимали заявления от граждан о случаях произвола. После прошествия месяца, сделала бы выводы, какие фамилии встречаются чаще всего, и сделала бы предупреждения. Для такой работы надо нанимать специалистов, которые не работают в составе ГАИ. Второй — ввела бы практику проверки: сотрудник специальной службы периодически совершает мелкие нарушения и следит за реакцией ГАИ. И затем предоставляет отчеты. Третий — самый важный: это борьба с привычкой населения нарушать правила и считать это нормальным. Не секрет, что все украинцы стремятся выбрать дорогу покороче, припарковаться в неположенном месте и т. д. В обществе должна происходить определенная работа, направленная на сознание людей: да, ты можешь на минуту сократить путь, сесть за руль нетрезвым — но подумай, что ты можешь погибнуть или кто-то может погибнуть из-за тебя. Я думаю, что если граждане будут вести себя сознательнее, то ГАИ незачем будет творить так называемый произвол.

Анна Турчина, генеральный директор компании "Беарс Капитал Менеджмент":

— Необходимо ужесточить требования при сдаче экзаменов для получения прав на вождение. Честно полученные права, как правило, означают, что водитель более корректно ведет себя на дороге, реже создает аварийные ситуации и допускает нарушения. А значит, возможности для злоупотреблений или попыток инспекторов воспользоваться невежеством водителей станет меньше. Также рекомендую всем автолюбителям пройти курсы экстремального вождения — очень помогает.

Леся Матвеева, "Мисс Украина — 2004", телеведущая "Погоды" на телеканале "Интер":

— Чтобы бороться с таким поведением гаишников, необходимо просто повысить им зарплату и сделать их уровень жизни более достойным, тогда все вопросы решатся. Платила ли я лично штраф в карман? Скажу совершенно честно — нет. Обычно если меня останавливают, я отделываюсь милой беседой или подарком, например, свежим номером какого-нибудь журнала. У меня бывают даже такие случаи, что служба дорожного патруля догоняет, чтобы спросить, нет ли у меня чего-нибудь свежего и интересного.

Игорь Кретов, руководитель отдела специальных мероприятий агентства Talan Proximity:

— Я не придерживаюсь того мнения, что все работники этой службы только и занимаются взяточничеством. Убрать ГАИ с дорог — не решение, хотя именно такими заявлениями можно встряхнуть засидевшиеся постовые чины.

Сергей Грачев, генеральный директор компании "ДП Агросервис 2000" (ТМ "Хлебодар"):

— Необходимо изменить принцип формирования личного состава ГАИ. В эту службу должны не набирать, а отбирать. Очень неплохой мне кажется идея создания патрульной службы, которая бы помимо контроля над порядком на дорогах выполняла и другие функции, как это делается в тех же США.