Компании года

Научно-производственная инвестиционная компания "Интерпайп"

Экспериментировала с кадрами. В начале года для управления компанией был приглашен один из ведущих финансистов России — член совета директоров московского "Альфа-Банка" Евгений Бернштам. К концу года появились слухи о том, что он не справился с возложенными на него обязанностями.

ОАО "Ингулецкий ГОК"

Корпорация "Индустриальный союз Донбасса"

Нашла мощного иностранного партнера в лице швейцарской компании Duferco. Слияние торговых сетей двух компаний позволило создать уникальное объединение, способное продавать их продукцию во всем мире. Кроме того, корпорация начала участвовать в приватизации метпредприятий других стран, в частности, Польши и Венгрии.

Компания UMC

Позиционируется в Украине как предоставляющая качественные, но дорогие услуги, расширила круг своих клиентов за счет молодежной аудитории, предложив более дешевые услуги виртуального оператора мобильной сотовой связи "Джинс". "Джинс" проводит самостоятельную тарифную и маркетинговую политику и обслуживает собственных абонентов.

Компания "АэроСвит"

Динамично развиваясь на протяжении года, открыла ряд новых пассажирских рейсов, в частности, в Нью-Йорк, Торонто, Бангкок, Дели, а также внутренний — в Харьков.

Запорожский автомобилестроительный завод" (ЗАЗ)

Начал крупноузловую сборку автомобилей Opel, а также мелкоузловую сборку автомобилей ВАЗ производства Волжского автомобильного завода ("АвтоВАЗ"). Помимо этого, дистрибьюторская компания "ЗАЗ-Сервис" получила исключительное право импорта автомобилей Opel, она также будет отвечать за управление сетью дистрибуции и сервиса марки Opel в Украине.

"Киевстар"

Первая и единственная компания в Украине, которая выпустила еврооблигации, котирующиеся на европейской бирже.

Компания "Еврокар"

Начала строительство второго завода. Общая площадь нового помещения будет составлять 35 га, из которых под монтажный цех отведено 21 тыс. кв. м, под склад — 10 тыс. кв. м, кроме того, будет построен ездовой трек с очистными сооружениями, компрессорами и котельной. В новом здании будет организовано полное конвейерное производство автомобилей Skoda и Volkswagen со сваркой, покраской и монтажом кузова.

ЗАО "Оболонь"

победило в "борьбе" с "Сарматом" за свои акции. Конфликт возник еще в апреле прошлого года, после того как "Сармат" заявил о желании купить контрольный пакет акций "Оболони". В ноябре текущего года суд признал недействительным договор, заключенный между донецким заводом "Сармат" и компанией "Керамет-Инвест" на покупку 41,5% акций "Оболони".