Контроль над НАУ будет передан заводу №410

Согласно плану выхода авиакомпании "Национальные авиалинии Украины" из кризисного состояния, права на управление НАУ будут делегированы Киевскому авиаремонтному заводу №410 гражданской авиации. ФГИУ, который сейчас контролирует НАУ, намерен также сменить руководство авиакомпании

По словам начальника Главного управления Фонда госимущества Украины по вопросам государственной корпоративной собственности Иосифа Войцеховского, вопрос о передаче НАУ в управление заводу №410 должен быть решен до 1 апреля. Также он сообщил, что Фондом сейчас рассматриваются новые кандидатуры на замещение руководящих должностей авиакомпании.

"Национальные авиалинии Украины" уже несколько лет находятся в сложном финансовом положении. На сегодня размер их общей задолженности составляет более 29 млн. грн., в том числе долг по зарплате — 2,678 млн. грн. Еще в ноябре 1998 года компания была объявлена банкротом. Однако решением Высшего арбитражного суда Украины банкротство было приостановлено до завершения процесса приватизации. ФГИУ дважды выставлял на продажу 76%-ный пакет акций авиакомпании стоимостью около 7 млн. грн. На него претендовали некоторые российские компании, однако покупателя до сих пор так и не нашлось.

По словам нынешнего президента НАУ Николая Плаксия, вопрос о передаче управления авиакомпанией заводу №410 уже практически решен. Как он заявил, совместно с руководством Киевского авиаремонтного завода №410 разработаны схемы погашения задолженности предприятия. В частности, долги по банковским кредитам (порядка 10 млн. грн.) и перед бюджетом реструктуризированы сроком на три года. Руководитель НАУ также сообщил, что к октябрю 2002 года планируется полностью рассчитаться с долгами по зарплате, а также полностью обновить авиационную технику компании.

Вице-президент авиакомпании "Национальные авиалинии Украины" Игорь Куликовский оценивает перспективы предприятия достаточно пессимистично. По его мнению, технический потенциал НАУ практически исчерпан, и даже помощь завода №410 окажется малоэффективной. Как член правления НАУ Игорь Куликовский призвал ФГИУ срочно отозвать нынешнее правление авиакомпании и отстранить от занимаемой должности Николая Плаксия, которого он обвиняет в коррупции.