Под продажу

Президент компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев о нецелесообразности создания концерна "Авиация Украины".

– Как вы оцениваете состояние отрасли на сегодняшний день?

– Упадок налицо. За два года два авиастроительных завода (ХГАПП и "Авиант") не выпустили ни одного самолета. Министерство обороны Украины и Министерство транспорта и связи Украины не покупают ничего.

– Как, на ваш взгляд, нужно развивать авиастроение?

– Для того чтобы авиастроение развивалось, необходимо достаточное количество лизинговых компаний, которые будут обеспечивать сбыт продукции. Так работают страны Европы и Америки. Та же соседняя Россия имеет две лизинговые компании, которым государство выделяет деньги.

Многие эксперты считают решение правительства об объедении разнопрофильных предприятий в новый авиационный концерн неправильным. Каково ваше отношение к этой идее?

К примеру, "Мотор Сич" и КБ "Прогресс" хотели создать Запорожский авиамоторный комплекс в виде концерна. Компания была даже зарегистрирована, но в это же время правительство ускоренными темпами создает другую структуру, куда включает предприятия не по интегрированной системе, а по принципу имущественного содержания завода.

Почему тогда правительство решило объединить заводы?

– Государство хочет объединить компании потому, что они дорого стоят.

Никто из предыдущих правительств этого не делал. Помогать помогали. Принимались законы, которые давали некоторые преференции предприятиям ОПК. Но такого никто не делал. Как сказал вице-премьер Андрей Клюев на нацсовете, следующим этапом будет акционирование, а после — приватизация. Я предполагал, что может так закончиться. Сегодня уже вслух объявили об этом. Осталось выяснить, под кого.

Но предприятия ОПК являются стратегическими объектами…

Сегодня "Мотор Сич" работает с американской фирмой "Пратт-Уитни", и мы знаем, что в Америке согласно законам не разрешают вывозить даже чертеж. Нельзя продавать ни технологии, ни чертежи. У нас же собираются продавать проекты.

Какая есть альтернатива у "Авиации Украины"?