Россия и Украина будут делать самолеты вместе

Вопреки опасениям потерять отечественную авиастроительную отрасль, Украина пока демонстрирует взвешенный подход к вопросам собственности лакомого актива АНТК им. Антонова. Об этом свидетельствует сделанное в пятницу министром промышленной политики Украины Дмитрием Колесниковым заявление о том, что на сегодняшний день Украина и Россия ведут переговоры лишь о технической кооперации в области авиастроения, о слиянии активов двух авиапредприятий речи нет. Как отметил генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива, совместная работа позволит украинскому авиапрому работать как самостоятельно, так и в кооперации с российской авиационной промышленностью.

По прогнозам аналитиков, для обеих сторон сделка является стратегической и взаимовыгодной. "Для украинской стороны это не просто возможность выжить, это возможность получить гарантировано заказы на существующие модели со стороны России, финансирование для разработки новых", — отметил Виталий Струков, управляющий директор, глава департамента инвестиционно-банковских услуг Concorde Capital. Для российской стороны это доступ к технологиям и моделям самолетов, которых у них нет. Для обеих сторон — это консолидация научных, производственных и финансовых ресурсов.

Пока стороны договорились о разделении производства модельного ряда самолетов Ан. Основная сборка Ан-148 будет производиться на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе, а Ан-158 — на АНТК им. Антонова.