Вам письмо

У вас ностальгия по СССР? Хотите окунуться в атмосферу 80-х? Для этого совсем не обязательно посещать стилизованные под советские времена рестораны. Можно зайти в почтовое отделение райцентра, которое встретит вас незамысловатым антуражем, очередями и ненавязчивым сервисом. Чем еще привлекает клиентов одна из крупнейших госкомпаний страны "Укрпочта" в период активного развития информационных технологий и интернета?

Год назад появилась информация о том, что национальный оператор почтовой связи "Укрпочта" находится на грани банкротства, а одну из ее "жемчужин" — здание Главпочтамта, расположенного на Майдане Незалежности в столице, хотят продать. Новое руководство "Укрпочты" опровергло слухи о банкротстве компании. "В то, что наше предприятие на грани банкротства, может поверить лишь человек, который совершенно не сталкивается с почтой. В конце концов, лучший аргумент — это цифры", — заявила генеральный директор предприятия Таисия Замковая. Согласно приведенным ею данным, ежегодно доходность национального оператора увеличивается. Так, если в 2007 году доходы "Укрпочты" составили 3, 14 млрд. грн., то уже в 2008-м эта цифра увеличилась до 4,116 млрд. грн. Рост доходов достигнут в первую очередь благодаря увеличению на 30,8% объемов предоставляемых услуг и повышению уровня тарифов на некоторые их виды.

Вместе с тем "Укрпочта" остается громоздкой государственной структурой с раздутым штатом и низкой эффективностью труда. Сеть почтовой связи, которая исторически строилась в соответствии с административно-территориальным делением страны, в современных условиях не отвечает требованиям рыночной экономики. Сегодня "Укрпочта" является затратной структурой, неспособной осваивать новейшие технологии. "Десятилетиями в украинской почте не происходило существенных перемен. Госпредприятие постепенно вытесняют с рынка мобильные частные компании", — считает начальник аналитического отдела ИГ "Сократ" Константин Степанов.

Соглашаются с этим и на почте. Традиционные виды деятельности почтовиков — пересылка бумажной корреспонденции, писем и посылок — уже давно не являются основным источником дохода "Укрпочты". Таковым для госкомпании является выплата и доставка пенсий и предоставление финансовых услуг. Но и с этих сегментов госпредприятие все больше теснят коммерческие структуры, предлагающие пенсионерам получать деньги по карточкам. По крайней мере, этот процесс наблюдается в городах, до сельской местности банки пока не добрались.

Чтобы держаться на плаву, "Укрпочта" вынуждена вводить дополнительные услуги и зарабатывать на непрофильной деятельности. Например, в сельской местности почтальон выполняет еще и роль коммивояжера — в сумке у него не только пресса и письма, но и всевозможные товары.

И чтец, и жнец

Времена, когда государственное почтовое предприятие "Укрпочта" было монополистом на рынке предоставления почтовых услуг, канули в Лету. Сегодня почтовое предприятие является монополистом разве что в пересылке писем до 50 граммов, и то де-юре. Де-факто на всех рынках у почты появились конкуренты. Наибольшей экспансии подверглись самые "лакомые" сегменты почтового рынка — экспресс-доставка, денежные переводы. На внутреннем рынке отправки малогабаритных грузов свои услуги предоставляют более полутора десятка компаний. Известные в мире DHL и "Федерал Экспресс" занимаются международными перевозками. Курьерские службы — внутригородскими. Они также взяли на себя половину переписки юридических лиц.

Кроме доставки пенсий, доминирующее положение "Укрпочта" сохранила разве что на подписке и доставке периодических печатных изданий. Правда, в прошлом году многие издательства обвинили национального оператора в желании уничтожить печатную прессу. Бурю недовольства вызвало желание почтовиков увеличить тарифы на свои услуги.

Пробует "Укрпочта" зарабатывать на предоставлении интернет-услуг, а также рекламе, предоставляя возможность компаниям рекламировать себя в почтовых отделениях и на конвертах. Еще один источник дохода — это розничная торговля и сдача в аренду своих многочисленных помещений. Руководство почты утверждает, что последнее не является значительным источником поступлений средств, поскольку 70% отчисляется в пользу государства и лишь 30% идет на нужды госпредприятия.

Планы руководства госпредприятия — заработать на распродаже освободившихся помещений — реализовать пока не удалось. Затянулся этот процесс из-за долгих согласовательных процедур, а теперь рынок недвижимости "упал", да и спрос на железобетонные здания почты уже не тот, поэтому заработать ожидаемые еще год назад $6 млн. уже вряд ли удастся.

Проблемный почтальон

Главным конкурентным преимуществом национальной почты остается разветвленная сеть, а главным недостатком — невысокое качество обслуживания. Отрадно то, что существующие проблемы признает и руководство госпредприятия. Гендиректор "Укрпочты" сама нещадно критикует своих подчиненных. В частности, посетив недавно центр почтовой связи в Кировоградской области, гендиректор сравнила увиденное с декорациями к фильму ужасов: поцарапанные, грязные мебель и полы, витрина сделанная из каких-то обрезков картона... Поэтому наряду с технологическим развитием предприятия Таисия Замковая ставит перед собой цель минимизации влияния человеческого фактора и повышение качества почтовых услуг.

Низкое качество обслуживания в отделениях почтовой связи отчасти объясняет низкий уровень зарплат на предприятии. Привлечь квалифицированных молодых специалистов на 900 грн. довольно сложно. Трудно заставить работников целый день мило улыбаться и дорожить столь низко оплачиваемым рабочим местом, поэтому до недавнего времени кадры стремительно "утекали" из отрасли. Этот процесс несколько приостановил кризис. Для поднятия корпоративного духа почтовых служащих руководство компании выдало каждому почтальону, обслуживающему участок в 10 км, по велосипеду, была разработана спецодежда, модернизированы рабочие места.

Если кадровый вопрос остается для госгиганта открытым, то вопрос с очередями сдвинулся с мертвой точки. Месяц назад впервые в истории украинской почтовой связи начала действовать современная система работы с посетителями — "электронная очередь". Правда, только в Киеве и только на Главпочтамте. Пока еще рядом с электронным порталом постоянно дежурит консультант, который довольно терпеливо помогает посетителям разобраться в новациях. Очередей возле окошка оператора действительно не увидишь, но сами почтовики пока сполна не ощутили всех преимуществ новой системы, отмечая, что "электронная очередь" пока вызывает у населения раздражение и претензии. Что поделаешь, дело для народа новое — надо разобраться. Новацию планируется постепенно внедрять в почтовых отделениях областных центров. Вместе с тем в "Укрпочте" не назвали стоимость внедрения новшества и источники ее финансирования.

Как отметило руководство "Укрпочты", от государства предприятие не получает ни копейки. На развитие направляются собственные средства, которых катастрофически не хватает, и кредитные ресурсы. Инвесторы тоже не стремятся вкладывать средства в госкомпанию с рентабельностью 0,8%. Отсутствием инвестиций объясняется и низкий уровень технологического оснащения почтовых отделений. До сих пор корреспонденция в Украине сортируется вручную.

Перспективы

Финансовый план для "Укрпочты" на 2009 год до сих пор не утвержден. Единственное, что смогли уточнить на госпредприятии, это то, что рост доходной части запланирован на 23%, рост зарплаты на 25%. "Основная задача - не столько завоевать рынок, сколько сохранить присутствие на нем", — заметила замгендиректора "Укрпочты" Людмила Кузнецова. Кризиса почтовики не боятся. В нынешнем году они даже ожидают увеличения числа клиентов. Ситуация складывается как в пословице "не было бы счастья, так несчастье помогло". Стремясь экономить на всем, многие юридические лица начинают активнее пользоваться менее дорогими услугами отечественной почты. Сыграла на руку национальному почтовому оператору испорченная репутация коммерческих банков. С каждым месяцем все больше пенсионеров предпочитают получать пенсию в отделениях "Укрпочты", а не через банки.

В планах почтовиков на 2009 год — получение вознаграждения от продажи билетов на все виды транспорта. Идея реализуется Минтрансом, почта в данном проекте выступает соисполнителем, предоставляя свою сеть и персонал, не делая никаких капиталовложений.

Значительных затрат требует другая новация почтовиков: строительство четырех современных сортировочных центров в Киеве, Днепропетровске, Львове и Николаеве. Проект только одного из них составит около 10 млн. грн., общую стоимость строительства такого центра в "Укрпочте" не назвали, как умолчали и об источнике финансирования. Кроме этого, вопрос реализации данных планов упирается и в выделение земли под строительство.

В ближайшем будущем национальный оператор почтовой связи планирует активнее использовать свою сеть, в частности наладить интернет-торговлю, торговлю по каталогам, выступать финансовым агентом банков и страховых компаний. Готова "Укрпочта" реализовывать так называемые "гибридные письма", когда из Киева человек шлет факс в райцентр, его там пакуют в конверт и быстро доносят до села.

Эксперты считают, что "Укрпочте" пора определиться с приоритетами, поскольку невозможно усидеть на нескольких стульях. "Распыляясь на многие виды деятельности и при этом не улучшая качества услуг — ничего не достигнешь. Сегодня госпочта хвастается, что предоставляет 50 видов услуг, но как говорится "лучше меньше, да лучше", — заметили аналитики из ИГ "Сократ". Они уверены и в том, что госпредприятие должно сфокусироваться в первую очередь на основной своей деятельности, которая сегодня не является столь привлекательной и доходной, как могла бы быть. Но здесь почтовики сохраняют доминирующее положение и этот козырь нужно использовать. Второе направление, которое поможет нарастить доходы, — развитие в регионах. Если в столице и крупных городах конкурировать с частными компаниями "Укрпочте" действительно сложно, то в регионах у населения практически нет альтернативы. И напоследок, для загрузки разветвленной сети госпочты может принести развитие логистики и привлечение партнеров. Если все эти аспекты удастся учесть и внедрить в жизнь, генеральный директор предприятия Таисия Замковая еще не один год будет доказывать на цифрах то, что "Укрпочта" далеко не банкрот и имеет все шансы зарабатывать во времена активного развития информационных технологий и интернета.