НБУ курс:

USD

44,16

+0,09

EUR

51,41

+0,15

Наличный курс:

USD

43,98

43,90

EUR

51,63

51,45

Файлы Cookie

Я разрешаю DELO.UA использовать файлы cookie.

Политика конфиденциальности

Виробник "санітарів" міста

На десятому спеціалізованому аукціоні за КС ВАТ "Київський завод комунального машинобудування" виставляє 16,8% акцій від статутного фонду.

На десятому спеціалізованому аукціоні за КС ВАТ "Київський завод

комунального машинобудування" виставляє 16,8% акцій від статутного фонду.

Підприємство вже пропонувало свої акції на 8, 13 та 20 аукціонах за ПМС

відповідно 68,15%, 66,84% та 20,93% від статутного фонду. Продано було на

цих аукціонах пакети акцій вартістю 1,31%, 0,25% та 2,28% від статутного

фонду. (Відповідно на 8, 13 та 20 аукціонах)

Світлана КОВАЛЬ

Кабінет директора можна назвати дзеркалом підприємства, це так званий

індикатор його фінансово-економічного положення. Якщо справи підприємства

йдуть більш-менш непогано і з'являються якісь гроші, то їх, як правило,

використовують на модернізацію місцезнаходження начальства.

Саме таке враження справив на кореспондента "УІГ" кабінет директора

Київського заводу комунального машинобудування.

Створений в 1958 році завод з виробництва комунальних машин,

спеціалізується на виготовленні машин для санітарної очистки міст та

прибирання сміття.

Основною продукцією є машини-сміттєвози, прибиральні машини.

За період свого існування завод освоїв більше 55 найменувань продукції.

Сьогодні випускається 19 найменувань.

Крім машин на шасі підприємство випускає спецобладнання, завдяки чому

він і "тримається на плаву".

На сьогоднішній день середня заробітна плата робітників становить 170 грн.,

виплачується вона вчасно (з затримкою 1 місяць). І хоча кількість

працівників за останні 5 років зменшилась майже вдвічі, питання скорочення

кадрів на даному етапі не ставиться.

Найбільш важливим питанням сьогодення на заводі є пошук ринків збуту. В

даний час 40-45% продукції відправляється в Росію, 2-3% -- до Прибалтики;

співробітничають також з Казахстаном та Узбекистаном.

На жаль, через недоліки (шум тощо) продукція для експорту на ринки

Європи та світу не годиться. В 1996 році завод виготовляв переважно не

машини, а спецобладнання для них. Також надавав послуги так званого

ремонту (підприємства-споживачі приганяють машини на завод, а вже тут

роблять для них обладнання).

Як зазначив директор Анатолій Стельмашенко, на підприємстві непогане

устаткування, з циклом обробки від листа до готового обладнання.

Слід відмітити, що Київський завод комунального машинобудування входить до

Міжнародного об'єднання комунальних заводів СНД.

В рамках об'єднання підтримуються зв'язки з кооперації та взаємного

виготовлення обладнання.

Особливо тісні зв'язки підприємство підтримує з Турбовським та Арзамаським

заводами комунального машинобудування.

Сьогодні на заводі освоюється виробництво таких машин, які раніше

вироблялися лише в Росії.

Географія придбання сировини звузила свої межі. В даний час майже вся

сировина і комплектуючі придбаваються в Україні (за виключенням

гідропідйомника).

Останнім часом надходить багато пропозицій від іноземних фірм щодо

створення спільного підприємства, та переважну більшість з них цікавить не

саме виробництво, а ринок збуту своєї продукції. Живий приклад: зовсім

недавно з такою пропозицією звернулась фірма "Мерседес Бенц" (пропозицію

було відхилено).

Що стосується приватизації, то як повідомив Анатолій Стельмашенко, вже

приватизовано 64,48% акцій від статутного фонду. Більше 2 000 акціонерів

володіють акціями підприємства.

Основні економічні показники на 1.10.96 р.:

-- розмір статутного фонду -- 525 369,8 грн.;

-- площа земельної ділянки -- 4,8 га;

-- кількість працівників -- 365 чол.;

-- балансова вартість основних фондів -- 11 267 756 грн.;

-- знос основних фондів -- 5 976 000 грн., або 53%;

-- балансовий прибуток -- 422 642 грн.;

-- дебіторська заборгованість -- 168 748 грн.;

-- кредиторська заборгованість -- 893 000 грн.;

-- обсяг продукції -- 3 904 620 грн.