Высокоскоростной драйв

Директор компании "1С: Бухучет и торговля" Ольга Егорченкова о своем неженском увлечении.

Вне зависимости от того, насколько занята и загружена Ольга Егорченкова, она всегда находит время для своего самого яркого пристрастия последнего времени — автомобильных гонок. Похожий на ритуал (с флагами и атрибутикой болельщиков) просмотр этапов гонок по телевизору дома и в спорт-барах, отслеживание всей "смежной" информации в Сети, личное посещение соревнований… О свободном времени, автомобилях и Формуле-1 Ольга рассказала в интервью "Инвестгазете".

Ольга, что все-таки расслабляет и приносит вам удовольствие помимо семьи, друзей и работы?

Для меня это — езда на автомобиле. Подобрать себе водителя я уже потеряла надежду — найти ответственного человека трудно, к тому же со мной не так уж и просто ездить. Как истинный руководитель, я люблю умничать и давать советы, как правильно ехать и как этот процесс сделать более рациональным. Ведь зачатую мы встречаем два типа водителей: первые — это любители нарушать правила, в частности выезжать на встречную полосу, и вторые — те, для кого это табу. Себя отношу к тем, кто придерживается правил дорожного движения, поэтому так называемая вредная привычка водителей, желающих во что бы то ни стало везде успеть, для меня неприемлема.

Как давно вы получили права?

Права я получила не очень давно. Водительский стаж у меня где-то более трех лет, а вот "стаж" сидящего рядом с водителем и изучающего все в процессе — огромен. Все это и послужило выработке приверженности к гонкам Формулы-1, а именно к просмотру трансляций этого увлекательного соревнования.

Нехарактерное для девушки увлечение…

Сама среда обитания тому способствовала. Мужской бизнес, мужское увлечение. И, наверное, еще любовь к автомобилям. Это давно, надолго и бесповоротно. Даже в этом году не удержалась — съездила посмотреть венгерский этап гонок.

Чем отличается наблюдение "вживую" и по телевизору?

Да всем. Во-первых, это безумное количество адреналина, которое ты получаешь. Во-вторых — обстановка, совершенно иной мир, в котором просто теряешь ощущение реальности.

Расскажите подробнее о вашем посещении гонок в Венгрии. Сколько дней провели там?

Многие туристические компании разрабатывают для любителей автоспорта тур в страны, где проходит Формула-1. Он может длиться как три дня (время мероприятия), так и дольше. Если хочется ознакомиться с городом, то можно включить экскурсионную программу. Я на поездку потратила пять дней с учетом дороги. Разместились мы в одном из отелей Будапешта, откуда был прямой трансфер на место проведения гонок. Соревнования проходят на трассе Хунгароринг (Hungaroring). Впечатлений от увиденного масса!

В первый день проводилось что-то вроде тренировки, на профессиональном языке — практика, и трибуны были полупустые. Второй день был квалификационный с распределением мест на решетке, и третий день — самый главный этап, решающий — сами гонки. В программу также включают свободные заезды, парад пилотов, брифинг гонщиков. Вообще, приверженцы Формулы-1 делятся на тех, которые болеют за команду, и тех, которые болеют за пилота. Как правило, мужчины болеют за команду, а вот женщины — за отдельных личностей. Сезон гонок наступает в марте и длится до октября. Все это время болельщики пристально следят и обсуждают, куда переманивают пилотов, за сколько их покупают и т. д. Или, например, что будет делать команда "Мерседес Макларен", которую оштрафовали на сто миллионов евро. Суд подтвердил, что эта команда украла чертежи у команды "Феррари".

Расскажите о третьем дне. Как все происходило?

Мы пробыли на стадионе целый день. И этот день послужил для меня великолепной эмоциональной разрядкой. Третий день довольно непростой как для участников, так и для болельщиков. Борьба между командами ведется довольно напряженная, но при этом участники проявляют уважение и понимание друг друга, поскольку для них это общий праздник. Это все равно, что живой организм, который адекватно реагирует на те или иные внешние проявления на трассе. Это огромная скорость. В среднем где-то около 300 км/ч по 60-70 кругов по одной трассе. Болельщики и судья отслеживают пилотов и команды, которые попадают в очковую зону (первые восемь), но, конечно же, главнее всего, кто окажется первым.

И сколько часов вы так разряжались?

Сама гонка длилась два часа, потом церемония награждения.

Это были гонки по кругу?

Все верно. Дистанция, которую должны пройти участники на трассе Хунгароринг — 306,663 км, это 70 кругов. Здесь проходят разнообразные гонки с 1986 года, конечно, с тех пор стадион видоизменялся несколько раз, но он всегда соответствовал уровню Формулы-1.

А что происходит после окончания гонок?

Безусловно, церемония награждения и яркое празднование. Победители отправляются на пресс-конференцию, болельщики ликуют.

Сколько стоит путешествие такого рода?

Достаточно дорого, хотя некоторые отели в борьбе за клиента даже снижают цены на проживание, а не наоборот. Сейчас это уже возможно и у нас, а раньше мы заказывали тур через Москву. В этот раз мы платили около 5 тыс. евро. Плюс, конечно же, дополнительные расходы, например, на фирменные футболки той команды, за которую болеешь, на кепки, на флаги.

И сколько стоит, к примеру, футболка?

Сто-двести евро.

Это был первый "живой" опыт гонок за границей?

Для меня да, а вот моя подруга, с которой мы делим это увлечение, была еще и в Бельгии.

В Украине посещаем подобные мероприятия по мере того, как они проводятся. Но, скажу вам, у украинских пилотов потенциала и возможностей ничуть не меньше. К примеру, семья Салюков всегда меня восхищала. Александр Салюк-младший — абсолютный чемпион Украины 2007 года, его отец, тоже Александр, чемпион СССР, за его плечами 26 лет стажа, победы у нас в стране и за рубежом. Это уже целая династия.

Как вы оцениваете уровень мероприятия, проводимого в Ялте?

Ялта-ралли уже закрепило за собой уровень чемпионата Европы, так как в нем участвуют представители практически всех стран.

Сами хотели когда-либо испытать на себе бешеную скорость раллийных гонок?

Занимаясь картингом, я ощущаю себя участником Формулы-1. А вообще я любитель быстрой городской езды, хотя наш трафик и заставляет всех ездить почти с одинаковой скоростью. Все зависит от техники вождения. Установила для себя личный рекорд: доехала от станции метро "Минская" до места работы (станция метро "Дворец "Украина") за двенадцать минут. И это в утренние "пробки"! Максимальная скорость, которую я развивала, -220 км/ч по трассе.

Как ваше увлечение влияет на выбор автомобиля?

Кроме технических моментов, учитывается еще и то, с какой целью он покупается. В семье две машины: джип, куда все вмещаются, и мое авто — как говорится, "для души". Сейчас это 540-я модель BMW цвета "динозавра".

Скажите, а все то время, то есть с марта по октябрь, вы постоянно "держите руку на пульсе"? Отслеживаете всю информацию, касающуюся гонок, и смотрите их?

К сожалению, время не позволяет настолько "погружаться" в свое хобби. Но, конечно, стараюсь быть в курсе всех событий, стараюсь просматривать новости. Существуют специальные форумы, на которых можно все обсудить. Но опять же — все "вертится" вокруг отсутствия или наличия свободного времени.