Tesla повышает цены на свои авто в Европе из-за пошлин на электромобили, произведенные в Китае

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

Об этом пишет Reuters .

Tesla, производящая Model 3 в Шанхае и крупнейший экспортер электромобилей из Китая, предупредила в июне, что может поднять цены из-за тарифов, введенных 4 июля Европейской комиссией, чтобы противостоять тому, что она назвала потенциальным потоком несправедливых товаров.

Комиссия ввела до ноября временные пошлины, которые составляют до 37,6% в зависимости от автопроизводителя.

Согласно данным Комиссии, Tesla была классифицирована как сотрудничающая с расследованием Европейского Союза по этому делу, и потому получила тариф в 20,8%, но попросила перечислить его ставку.

Издание   пишет, что BMW также попросил Брюссель снизить тариф на китайский электрический Mini, который сейчас облагается самой высокой пошлиной, до 20,8%.

Пошлины на авто

Напомним, 4 июля Европейская комиссия ввела временную пошлину на импорт аккумуляторных электромобилей из Китая.

Индивидуальные обязанности, применяемые к трем китайским производителям, включенным в выборку, являются: BYD: 17,4%; Geely: 19,9%; SAIC: 37,6

Другие производители BEV в Китае, не прошедшие проверку, но не отобранные, подлежат средневзвешенной пошлине 20,8%. Для других компаний, не сотрудничавших с комиссией, пошлина составляет 37,6%.

Источник фото: ua.depositphotos.com