Южная Корея профинансирует закупку 20 электропоездов класса Интерсити+ для Украины

Об этом сообщила пресс-служба "Укрзализныци".

Отмечается, что программа уже получила одобрительную оценку от экспертов, привлеченных корейским Фондом экономического развития и сотрудничества. Следующие шаги будут включать согласование деталей проекта и соглашения на уровне Кабинета министров Украины и финальное подписание соглашения.

"Это стратегическая программа расширения парка поездов Интерсити+, благодаря чему мы сможем увеличить интенсивность движения уже на существующих и открыть новые скоростные маршруты", — отметил глава правления АО "Укрзализныця" Евгений Лященко.

По его словам, это также дополнительная возможность для путешествий 6 миллионов пассажиров в год, что закроет сегодняшнюю потребность в дневном скоростном движении.

"Спасибо парламентариям за ратификацию и работаем в дальнейшем с чиновниками ради успешного подписания соглашения", — подчеркнул он.

Детали программы по расширению подвижного состава УЗ

Как отмечают в компании, с предварительными договоренностями общая стоимость программы будет составлять около 450 миллионов долларов, включая сервисное обслуживание поездов в течение 5 лет. Поставка поездов возможна в срок 18-24 месяца после подписания соглашения.

Также сообщается, что предварительно корейские производители заинтересованы в рассмотрении вариантов частичной локализации в Украине, что важно для стимулирования отечественной экономики.

Условия кредитования корейским Фондом экономического развития и сотрудничества являются льготными, учитывая критичность социальной составляющей проекта (общий срок – до 40 лет, причем выплаты тела кредита будут начинаться только после первых 10 лет).

Украина планирует приобрести поезда Hyundai Rotem

Напомним, ранее сообщалось, что "Укрзализныця" планирует закупку 20 моделей Hyundai Rotem с помощью Кореи, при этом один поезд будет стоить около 16 миллионов долларов.

Первые 10 межрегиональных электропоездов производства компании Hyundai Corporation Украина приобрела в 2012 году к футбольному чемпионату "Евро-2012", проходившему в Украине и Польше.

В составе электропоезда девять вагонов: три вагона первого класса и шесть вагонов второго класса, из которых один имеет буфет для пассажиров.