Какие поезда заменили экспрессы Hyundai

Зимний период оказался традиционно несчастливым для скоростных экспрессов Hyundai. C 12 февраля "Укрзализныця" (УЗ) приостановила продажу билетов на скоростные экспрессы, но уже сегодня продажа возобновилась. Как отмечают в УЗ, уже открыта предварительная продажа билетов на харьковский и львовский направления. Вот только поедут пассажиры не на "детище Колесникова", а в обычных поездах.

Как сообщил заместитель генерального директора "Укрзализныци" Павел Чекалов, на наиболее популярном маршруте Киев — Харьков "Укрзализныця" приняла решение заменить Hyundai на аналогичные по уровню комфорта поезда Skoda и "Украина-2".

На других направлениях "Укрзализныця" заменит экспрессы Hyundai на поезда с локомотивной тягой с купейными и СВ-вагонами.

По данным Чекалова, во всех направлениях, кроме харьковского, поезда будут ехать дольше существующего графика скоростных поездов на 40 минут или час. А в сторону Днепропетровска отклонение от графика будет минимальным — 10-15 минут.

Для пассажиров, купивших билеты на скоростные поезда заранее (до снятия их с маршрутов), в дальнейшем будут предоставлены СВ-вагоны и "купешки". Так, если билет на поезд Hyundai был в вагон первого класса, то пассажир попадает в СВ-вагон, если билет второго класса — в купе. Если пассажир отказывается от поездки, он может получить деньги за билет в полном объеме.

Отметим, что постоянные технические неполадки заставили "Укрзализныцю" настаивать на продлении гарантийного срока эксплуатации экспрессов. "Мы настаиваем на том, чтобы продлить срок гарантийной службы еще на год", — заявил первый заместитель главы "Укрзализныци" Николай Сергиенко.

Напомним, что часть поездов Hyundai начала курсировать между четырьмя крупнейшими городами Украины в мае 2012 перед чемпионатом Евро-2012, еще часть была поставлена в ноябре-2012. Поезда Hyundai еще находятся на гарантийном сроке обслуживания, который составляет два года.

Прошлой зимой Hyundai ломались больше 23 раз. Тогда компания Hyundai Rotem заменила 60 приемников, каждый из которых стоит 18 тыс. евро. Выходит, что весь ремонт обошелся корейской компании в 1,08 млн евро. Также, по словам представителей корейской фирмы, был укреплен материал крыши.

Поезда, которые курсируют на маршрутах экспрессов Hyundai (Интерсити +) в вечерне время

В УЗ напоминают, что размещение в вагонах проводят проводники поезда.