«На сегодняшний день стоимость 1 кв. м паркоместа в паркинге равна стоимости 1 кв. м жилья в городе, а стоимость целого паркоместа приравнивается средней стоимости автомобиля. Спрос на данный вид услуг не растет, а бизнес не заинтересован в инвестировании этого вида деятельности», - отметил Дмитрук.

По его словам, строительство подземных и многоэтажных паркингов в ближайшей перспективе вестись не будет, так как бюджет Киева не выдержит такой нагрузки, пишет РБК-Украина.

«За бюджетные средства построить такие паркинги нереально. Поэтому комиссия пришла к выводу, что наиболее реальным направлением решения проблем парковки на ближайшие 5-10 лет останется организация парковки на второстепенных полосах противоположных к центральной части города, возле бизнес-центров, развлекательных заведений, на конечных станциях метрополитена, так называемые перехватывающие стоянки, и организация ночных автостоянок в микрорайонах», - отметил Дмитрук.

Напомним, по данным временной контрольной комиссии по вопросам целевого и эффективного использования средств коммунальным предприятием "Киевтранспарксервис", 80% рынка парковок в Киеве находится в тени.