Бензин пошел на повышение

Рост цен наблюдается и на Лисичанском НПЗ („ТНК-BP Украина”). По словам пресс-секретаря «ТНК-ВР Украина» Ирины Ковальчук, подорожание 95-го бензина и дизтоплива Лисичанского НПЗ действительно произошло. „Но его даже нельзя назвать повышением. Это — 50-60 грн. за тонну. Этого никто даже не ощутил”, — считает она, объясняя рост цен конъюнктурой на мировом рынке.

В то же время розничные продавцы бензинов обращают внимание на то, что светлые нефтепродукты, наоборот, дешевеют, что абсолютно логично в зимний период. В частности, как свидетельствуют данные агентства Platts, бензин А-95 на мировых рынках с 15 до 20 декабря сбросил в цене $40 за тонну.

По мнению экспертов, такая особенность украинских цен на бензины может объясняться ожидаемым изменением пошлин - в соответствии с законопроектом об изменении пошлин на импортные нефтепродукты, принятым в первом чтении Верховной Радой 15 декабря, они будут увеличены. Один из авторов этого документа — народный депутат Игорь Еремеев, акционер Дрогобычского нефтеперерабатывающего комплекса „Галичина” (Львовская область) предлагает ввести таможенную пошлину на импорт в Украину нефтепродуктов в размере 60 евро за тонну бензина и 40 евро за тонну дизтоплива.

Противники инициативы Еремеева в парламенте утверждают, что в случае утверждения закона страну ожидает очередной виток подорожания нефтепродуктов. Импортеры нефтепродуктов также не видят необходимости в повышении пошлин. „Логичного объяснения подорожания ресурса производства украинских НПЗ, на мой взгляд, нет, — говорит директор торгового дома „Галнефтегаз” Дмитрий Герасимов. — Как один из импортеров топлива в Украину мы наблюдаем четкую тенденцию к снижению мировых цен, которая связана с сезонным снижением спроса на рынке”. Источники в „Концерне Галнефтегаз” называют даже дату повышения цен на АЗС — с нового года.

Эксперт нефтерынка Олег Дорожовец считает, что нефтетрейдеры сгущают краски. „Сейчас не будет какого-либо значительного роста, так как рынок спит. Зима — это наименьший период по объемам продаж, - отмечает он. - По высокой цене бензин вообще не будут покупать. С весны - да, может быть прыжок”. Прогнозировать весенние цены он пока что не берется.

Эксперт считает, что утверждения изменения пошлин в части регулирования рынка нефтепродуктов, как этого хотят собственники украинских НПЗ, однозначно закроет импорт и ограничит конкуренцию на внутреннем рынке. „Будет та же ситуация, что и весной, когда 90% обеспечивали отечественные НПЗ, а импорт шел буквально на копейки”, - считает Дорожовец. По его мнению, собственники отечественных НПЗ фактически выступили против собственников розничных сетей.