Семенюк наткнулась на Азарова

считает, что на конкурс необходимо допускать только те компании, которые могут обеспечить «Одесский припортовый» природным газом в объемах не менее 1,5 миллиарда кубических метров в год, и имеющие опыт производства азотных удобрений.

Однако в Секретариате президента полагают, что на самом деле Кабмин не устраивает предложенная фондом кандидатура будущего владельца завода. «У правительства и главы Фонда госимущества разные бизнес-интересы», — сказал «ДЕЛУ» начальник службы социально-экономического развития Секретариата президента Владимир Матвийчук.

По мнению Александра Бондаря, главы парламентского подкомитета по вопросам собственности, условиям Кабмина соответствуют компании, связанные с Дмитрием Фирташем. Бизнесмен контролирует «Ривнеазот», который производит азотные удобрения. Доля собственности Фирташа есть и в компании «Укргаз-Энерго», которая является монопольным поставщиком природного газа в Украину. В июле бизнесмен анонсировал создание холдинга GDF (Group of Dmitriy Firtash), в который войдут все его активы — RosUkrEnergo, «Ривнеазот», JV Tajik Azot (Таджикистан) и Nitrofert (Эстония). Эксперты не исключают, что холдинг создавался для участия в приватизации «Одесского припортового».

Предприятия по производству азотных удобрений и газодобыче есть также и в бизнес-империи Игоря Коломойского. Речь идет о «Днепроазоте» и «Укрнафте». Однако ранее было заявлено о планах продажи «Днепроазота», а контроль над «Укрнафтой» Коломойский сохраняет лишь благодаря несовершенному корпоративному законодательству.

В российском химическом гиганте «Акрон» сообщили, что изучают возможность покупки Одесского припортового завода, но решение еще не принято.

Официально свое намерение участвовать в приватизации предприятия «ДЕЛУ» подтвердил Александр Яро-славский, который в начале 2007 года оформил сделку по покупке «Черкасского азота». Правда, у него нет доступа к добыче или поставкам природного газа, что автоматически лишает его права участвовать в конкурсе.

Аналитики инвестиционных компаний оценивают стоимость завода в диапазоне от 700 миллионов долларов до 1 миллиарда долларов. Даже минимальную оценочную сумму Ярославскому будет непросто найти, и ему придется искать компаньона. Им может стать Алекс Ровт, владелец IBE Trade Corp и «Северодонецкого Азота». Ранее Ровт уже интересовался «Одесским припортовым». Опыт совместной работы у Ярославского и Ровта также есть. В июне 2004 года IBE Trade Corp и «Азот-Транс Лтд.» (из группы «УкрСиб») создали консорциум International Business Exchange Investment. Тогда аналитики связывали этот союз с планами приватизации «Одесского припортового».