Украинские авиастроители будут модернизировать индийские самолеты

Сич» и концерн «Антонов» получили заказ на модернизацию 120 самолетов ВВС Индии. Сумма данного контракта оценивается в 600 миллионов долларов

Украинская государственная компания «Спецтехноэкспорт» и министерство обороны Индии подписали контракт на модернизацию 120 военно-транспортных самолетов Ан-32. Договоренность об этом была достигнута на парижском авиасалоне в Ле Бурже, который проходит на этой неделе.

Выполнением индийского заказа будут заниматься концерн «Антонов» и компания «Мотор Сич». «Мы ждали подписания этого контракта 2 года», — признался «ДЕЛУ» собственник компании «Мотор Сич», народный депутат Вячеслав Богуслаев.

В «Спецтехноэкспорте» деталей соглашения пока не разглашают. «Сейчас все начальство в командировке», — объясняют в госкомпании. Однако, как рассказал Вячеслав Богуслаев, документ предполагает, что только «Мотор Сич» должна поставить военно-воздушным силам Индии авиадвигателей на 400 миллионов долларов.

Кроме замены двигателей, украинские авиастроители также будут проводить модернизацию индийских Ан-32 (на фото) на предприятиях государственного авиастроительного концерна «Антонов». Тем не менее представители госкомпании не смогли уточнить сумму сделки. «Руководство «Антонова» не подписывало договор. А его копию от «Спецтехноэкспорта» мы еще не получили», — объяснила «ДЕЛУ» Оксана Трофимчук, пресс-секретарь АНТК им. Антонова, ведущего предприятия концерна «Антонов». Аналитики инвестиционной компании «Конкорд Капитал» весь контракт оценивают в 550-600 миллионов долларов. Для украинских авиастроителей это будет крупнейшим заказом за последние 20 лет.

300 двигателей за 2 года

По словам аналитика «Конкорд Капитал» Александра Паращия, для «Мотор Сичи» вполне реально вложиться в предложенные Индией сроки реализации контракта. «Насколько я понимаю, некоторые двигатели для Ан-32 будут просто модернизированы. Поэтому, думаю, что за два года «Мотор Сич» справится с заказом», — объясняет Паращий.

Читайте также: Завод «Авиант» будет строить самолеты для России  
Для предприятий «Антонова» срок выполнения контрактных обязательств — три года. Модернизация на предприятиях концерна будет предусматривать усовершенствование бортового радиоэлектронного оборудования и улучшение характеристик дальности полета и грузоподъемности. Двигатели, которые все-таки решат не менять, также будут модернизированы «антоновцами». В этом случае их главной задачей станет увеличение срока службы мотора.

По словам Вячеслава Богуслаева, модернизацией Ан-32 будут заниматься Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП), Киевский государственный авиазавод «Авиант» и ГП «Завод 410 гражданской авиации». Все предприятия входят в структуру концерна «Антонов».

Конкурентов не было

Эксперты отмечают, что подписание этого контракта было лишь вопросом времени. «Я не думаю, что кто-то, кроме Украины, мог претендовать на этот заказ. Ан-32 оборудован двигателями, произведенными на «Мотор Сичи». Вполне логично, что наши предприятия теперь будут этот самолет модернизировать», — говорит директор Центра экономического и политического анализа Александр Кава.