- Категория
- Общество
- Дата публикации
Экс-президент "Киевстара" объяснил, почему не стоит ждать Wi-Fi в поездах "Укрзализныци"
Ми збираємо історії тих, хто зробив надскладне, але й найважливіше рішення в житті - стартувати власну справу. Хто розпочав з нуля і вже три роки будує бізнес. Хто повернувся з фронту і занурився в підприємництво. Хто обрав франшизу як старт і зумів розвинути успішну модель.
Спецпроєкт створено за підтримки Visa в Україні
В украинских пассажирских поездах на сегодняшний день маловероятна установка Wi-Fi. Такое мнение выразил бывший президент компании "Киевстар" Петр Чернышов на своей странице в Facebook.
Напомним, ранее глава правления госкомпании "Укрзализныця" Евгений Кравцов пообещал в течение 2020 года установить в поездах категории "Интерсити" беспроводной интернет Wi-Fi.
"Мы сейчас над этим работаем. После реализации проекта по киевскому вокзалу (установки Wi-Fi — Delo.ua), в зависимости от результатов, планируем по подобной модели запустить его в поездах "Интерсити" в течение 2020 года", — заявил Кравцов.
Экс-руководитель компании "Киевстар" поставил под сомнение данное обещание.
"Если поезд едет там, где нет хорошего покрытия мобильным интернетом, то можно поставить в вагоне любое раздающее Wi-Fi оборудование, но интернета там все равно не будет. Ведь, чтобы его раздать, надо откуда-то взять сигнал", — отметил Чернышов.
По его словам, причина проблемы кроется в том, что государство до сих пор не договорилось с мобильными операторами об использовании частоты 900 МГц.
В свете таких обстоятельств экс-руководитель "Киевстара" сомневается, что недавние заявления главы "Укрзализныци" Евгения Кравцова об установке в поездах Wi-Fi будут выполнены.
"Для меня все это пока выглядит или популистскими обещаниями, за которые кто-то другой когда-то будет отвечать, либо просто "схемой", где кто-то спилит денег, но ничего не построит", — написал Чернышов.
Напомним, что Кабинет министров передал АО "Укрзализныця" обратно в сферу управления Министерства инфраструктуры Украины. Министр Владислав Криклий, в свою очередь, анонсировал реформу компании, согласно которой "Укрзализныця" будет разделена на оператора инфраструктуры, грузового перевозчика и пассажирского перевозчика, а сама компания станет публичной (IPO).