Министерство социальной политики не будет учитывать машины на еврономерах при начислении субсидий, поскольку невозможно установить факт принадлежности такого имущества конкретному лицу.
Об этом на брифинге сказал директор директората семьи и социальной поддержки населения Министерства социальной политики Украины Виталий Музыченко, сообщает корреспондент Укринформа.
"Автомобиль на евробляхах — проблема не только субсидий, но и государства. Невозможно установить факт принадлежности прав на это имущество. Если невозможно установить, что конкретное имущество принадлежит конкретному лицу, а оно его просто использует на основании чего-то, это невозможно использовать в официальной статистике", — сказал Музыченко.
В апреле 2018 года Кабинет министров Украины обновил программу предоставления субсидий на услуги ЖКХ. Если в собственности семьи есть автомобиль, которому менее пяти лет (кроме мопеда и авто, предоставленного органом социальной защиты населения) субсидию назначать не будут.
По оценкам Государственной Фискальной службы, на территории Украины незаконно находятся более 246,4 тыс. авто с иностранной регистрацией. По данным ведомства, в 2017 году в Украину было ввезено более 958,5 тыс. транспортных средств с иностранной регистрацией, 209,6 тыс. из них ввезены в режиме "транзита", почти 748,9 тыс. — в режиме "временного ввоза". По состоянию на 31 января 2018 на территории Украины в целом находится почти 425,4 тыс. авто с иностранной регистрацией.
Количество автомобилей на еврономерах в Украине начало резко расти после того, как с 1 января 2016 года вступили в силу экологические стандарты Евро-5. Производство и импорт авто, которые не соответствуют этому стандарту в Украине запрещено. Поэтому на территорию нашей страны массово ввозятся автомобили стандартов Евро-4, Евро-3 др., зарегистрированные в странах Европейского Союза (преимущественно Литва и Польша). Они, как правило, оформлены на сотрудников европейских компаний и их не растамаживают при ввозе на территорию Украины. Однако в Евросоюзе стандарт Евро-5 действует с 1 сентября 2009 года. С этой даты в странах ЕС прекратилось производство и первичная регистрация машин других экологических стандартов. То есть большинство ввозимых в Украину автомобилей на еврономерах, которые не проходят таможенную очистку, старше 5 лет.
12 июля 2018 Верховная Рада приняла в первом чтении два законопроекта по "евробляхам" — с изменениями в Налоговый кодекс о снижении акцизного налога с автомобилей (№8487) и о запрете на таможенное оформление машин, не отвечающих стандарту Евро-5 и усилении контроля над перемещением и использованием авто, зарегистрированных в других государствах (№8488).
Не пропустите самые важные новости и интересную аналитику. Подпишитесь на Delo.ua в Telegram