Минтранс отодвинул «Укравтодор» от 1,8 млрд.

Согласно Закону «О госбюджете на 2006 год», максимальная сумма кредитов под правительственную гарантию предусмотрена на уровне 1,8 млрд. грн. Теперь распоряжаться этими средствами будет Минтранссвязи совместно с Минфином и Минэкономики.

Первоначально «Укравтодор» боролся за то, чтобы после разрешения «Укринвестэкспертизы»  право утверждать проекты и определять необходимую сумму иностранных кредитов оставалось у него. Но, по мнению чиновников Кабмина, такая процедура не позволяет оперативно использовать кредитные средства на протяжении строительного сезона. «Теперь утверждение проектов будет намного проще, ведь все вопросы будут решаться в одном месте», — уверен пресс-секретарь министра транспорта и связи Константин Жура.

Хотя представители «Укравтодора» с таким мнением категорически не согласны. «Если раньше мы могли сами в сжатые сроки провести экспертизу и утвердить проект, то теперь придется выстаивать очереди в трех министерствах», — жалуется сотрудник департамента строительства и инвестиций «Укравтодора» на условиях анонимности. По его мнению, все решения отныне придется ждать в три раза дольше. «Это немаловажно, учитывая, что в этом году мы планируем построить более 370 км дорог», — добавляет он.

В список проектов, которые будет утверждать Минтранссвязи, включен капитальный ремонт пяти участков автодорог, а также улучшение технического состояния трассы Харьков — Симферополь — Севастополь. «Укравтодор» остался исполнителем проекта реконструкции автомагистрали Киев — Чоп, под который служба привлекла кредит в 300 млн. евро от Европейского банка реконструкции и развития, а также Европейского инвестиционного банка.