Разбился украинский вертолет Ми-8

Причины катастрофы вертолета Ми-8, разбившегося в понедельник утром 19 марта возле поселка Чернобаевка Херсонской области, до сих пор неизвестны. Военные пока отказываются от комментариев. На месте аварии работает следственная комиссия, которая расследует обстоятельства и причины случившегося. До окончания ее работы в Вооруженных силах Украины запрещены любые полеты вертолетов. Информация об этом доведена даже до командиров украинских вертолетных подразделений в Конго и Сьерра-Леоне

Как сообщили в пресс-службе Минобороны, военно-транспортный вертолет Ми-8 принадлежал бригаде армейской авиации Южного оперативного командования сухопутных войск Украины. Вертолет разбился при попытке взлететь с аэродрома неподалеку от Херсона с целью подготовки проведения парашютных прыжков. Для расследования причин катастрофы на место падения вертолета сразу же вылетел первый заместитель министра обороны Украины Иван Бижан. Возвратился в Украину, прервав свое участие в международной выставке вооружения IDEX-2001 в Объединенных Арабских Эмиратах, министр обороны Александр Кузьмук. Изучением обстоятельств и причин трагедии занимается специальная комиссия. Однако отрабатываемые версии пока не обнародуются.

Тем временем министр обороны Украины Александр Кузьмук принял решение о предоставлении семьям погибших вертолетчиков одноразовой денежной помощи в размере 10 тыс. грн. и поручил соответствующим органам обеспечить семьи погибших всеми страховыми выплатами через государственную страховую компанию "Оранта" военного ведомства. Решен также вопрос приобретения пяти квартир для обеспечения жильем семей авиаторов. В помощь семьям погибших офицеров военнослужащие Вооруженных сил начали сбор средств. Уже собрано более 100 тыс. грн.

Случайность или закономерность?

Пока следственная комиссия официально не объявит причины произошедшей катастрофы, можно лишь делать предположения относительно случившегося. Возможно, это случайность, связанная с какими-то неожиданно возникшими техническими неполадками. Однако, как известно, случайность — частный случай закономерности. А поводов для беспокойства еще в прошлом году было немало. Как сообщает Liga, в сентябре 2000 года Совет национальной безопасности и обороны Украины расценил положение в авиации страны как катастрофическое. "Украинское государство во многом потеряло механизмы управления авиацией, что привело к ее серьезной дезорганизации", — приводит слова секретаря СНБО Украины Евгения Марчука информагентство. Как заявлял тогда Марчук, в авиационной сфере отсутствует эффективное использование государственного имущества. На тот момент за пределами Украины находилось 25 самолетов, переданных государственными предприятиями в аренду коммерческим фирмам. В большинстве случаев договоры заключались в ущерб интересам государства. "Только по одному самолету, переданному в аренду в Нигерию, убытки составили 500 тысяч долларов", — подчеркнул Марчук.

Кроме того, как сообщал секретарь СНБО, "для перевозок хозяйственных грузов без надлежащего контроля используются самолеты военно-транспортной авиации, что провоцирует увеличение инцидентов и вредит международному имиджу Украины".

Учитывая относительно небольшую давность описываемых секретарем СНБОУ процессов в отечественной авиации, можно предположить, что с тех пор ситуация не сильно изменилась и в определенной степени обусловила то, что происходит сегодня. Кстати, что интересно, по сообщению службы новостей телеканала "1+1", в связи с последними событиями в Македонии Украина передаст этой стране четыре вертолета МИ-8, которые уже доставлены на место назначения. Учить местных военных обращаться с этой техникой будут летчики той самой авиачасти, которая дислоцируется под Херсоном.