Ормузька протока: аналітики попереджають про повільне відновлення нафтових потоків

Про це інформує Delo.ua з посиланням на Вloomberg.

Угода знижує ризики для поставок і послаблює тиск на ціни. Водночас учасникам ринку потрібен час, щоб відновити довіру до маршруту після перебоїв. Йдеться насамперед про судновласників, страховиків, трейдерів і нафтопереробні заводи.

"Ринок схильний сприймати повторне відкриття як перемикач, який ви перемикаєте, але насправді це радше процес", — сказав головний інвестиційний директор Karobaar Capital LP Харіс Хуршид.

За його словами, фізичні потоки можуть відновитися швидше, ніж довіра до маршруту. Частина покупців уже адаптувалася до перебоїв: знайшла альтернативних постачальників, маршрути та запаси. Тому після відкриття протоки вони не обов’язково одразу повернуться до попередньої моделі закупівель.

Аналітики Phillip Nova також зазначають, що навіть після завершення конфлікту наслідки для ринку не зникнуть миттєво. Йдеться не лише про можливі пошкодження нафтової інфраструктури, а й про витрати країн-імпортерів, які протягом місяців платили більше за енергоносії.

У Saxo Markets звертають увагу, що операційне відновлення може бути складнішим, ніж виглядає з новинних заголовків. Серед факторів ризику — розмінування, вартість страхування, перевантаження портів і ймовірність нових геополітичних загострень.

В IG Australia вважають, що подальше падіння цін на нафту найближчим часом може бути обмеженим. Країни можуть використати відновлення протоки для поповнення запасів і стратегічних нафтових резервів, а ціни вже різко знизилися на очікуваннях угоди.

Водночас у XS.com попереджають, що ризики зростання цін на нафту ще не варто виключати. Якщо попит залишатиметься сильним, а пропозиція відновлюватиметься повільніше, ніж очікується, ціни можуть отримати підтримку.

У Pepperstone Group наголошують, що домовленість між США та Іраном може залишатися нестійкою. Потенційними перешкодами можуть стати вимоги Ірану щодо реконструкції, фінансування, заморожених коштів та інших умов.

Аналітики також очікують довгострокових змін у логістиці. За оцінкою SVB Energy International, імпортери й далі можуть розглядати альтернативні маршрути, постачальників і коригування роботи нафтопереробних заводів.

У Vortexa зазначають, що відновлення потоків залежатиме від готовності страховиків покривати судна. Спочатку може зрости транзит баластних танкерів, після цього — відновлення видобутку сирої нафти та перезапуск нафтопереробних потужностей.

Повне відновлення виробництва також може зайняти більше часу, якщо частина потужностей постраждала від ударів або зупинок, зазначають в Oversea-Chinese Banking Corp.

Для нафтового ринку угода США та Ірану знижує найгостріший ризик перебоїв у поставках через Ормузьку протоку. Але ціни й далі залежатимуть від того, наскільки швидко відновляться страхування, логістика, робота портів і довіра покупців до маршруту.

Нагадаємо, президент США Дональд Трамп заявив, що Вашингтон досяг угоди з Іраном, внаслідок якої Ормузька протока буде знову відкрита для міжнародного судноплавства