520 000 шпал и контактные сети: швейцарские компании усиливают сотрудничество с "Укрзализныцей"

Как пишет Delo.ua, об этом сообщило посольство Швейцарии в Украине.

Ключевые направления партнерства

Компания Schwihag AG, мировой лидер в сфере систем железнодорожных путей, поставит материалы для 520 000 шпал и планирует локализацию производства в Украине с передачей части своих производственных мощностей. В свою очередь Arthur Flury AG обеспечит контактные сети, что будет способствовать повышению надежности, продлению срока службы, энергоэффективности и постоянству железнодорожной инфраструктуры Украины.

Эти проекты укрепляют стратегическое сотрудничество с "Укрзализныцей", обеспечивая критически важные элементы для безотлагательного ремонта, восстановления и модернизации одного из наиболее пострадавших от войны секторов украинской экономики.

В ходе церемонии посол Жак Гербер выразил солидарность Швейцарии с Украиной, в частности в свете чрезвычайной ситуации в энергетическом секторе. В свою очередь, обе швейцарские компании подтвердили готовность углублять партнерство, подчеркнув, что производство уже продолжается, а продукция вскоре поступит в Украину.

Обновлено в 16:00: по данным Министерства развития общин и территорий Украины, общая стоимость комплектующих для "Укрзализныци" — около 29 млн евро. В течение следующих трех лет будет поставлено:

• более 1,04 млн комплектов рельсовых скреплений, позволяющих обновить около 250 км путей. Для пассажиров это означает более плавное и комфортное движение поездов, а для железной дороги — защита путей от деформаций под погрузкой и эффективное гашение вибраций;
• около 4 тыс. комплектов секционных изоляторов для контактной сети – этого хватит на модернизацию около 36% всей контактной сети. Эти устройства делают энергосеть железной дороги "модульной", позволяя локализовать аварии или повреждения и проводить ремонты точечно - без остановки движения всех поездов.

"Старые советские изоляторы — тяжелые и хрупкие, поэтому поезда вынуждены снижать скорость на таких участках, чтобы не повредить оборудование. Изоляторы швейцарского производства более легкие и выносливые, поэтому поезда могут проходить эти участки без снижения скорости", — пояснили в ведомстве.

Как отметили в министерстве, это оборудование не просто обновляет устаревшую инфраструктуру, а формирует технологический фундамент выносливой железнодорожной системы, способной работать даже в экстремальных условиях.

Надежность, проверенная временем

Поддержка "Укрзалізниці" со стороны Швейцарии началась еще в 2023 году. Системы Schwihag уже использовались для:

• восстановление железнодорожного сообщения с прифронтовыми регионами;
• развитию западных пограничных переходов с ЕС;
• строительства железной дороги пути 1435 мм.

Подписанные меморандумы – это только начало. Они стали первыми из 12 проектов-победителей конкурса, что делает "Укрзализныцю" настоящим локомотивом практической реализации этой инициативы. Уже в январе 2026 г. был объявлен второй конкурс проектных предложений с общим бюджетом 150 млн швейцарских франков.

Марина Денисюк, заместитель министра развития общин и территорий Украины, подчеркнула значимость этой помощи: "Швейцарская поддержка чрезвычайно важна в этот сложный период — она помогает сохранять национальную соединенность под постоянными обстрелами и дарит надежду с каждым новым реализованным проектом".

Подписание документов отражает общую ответственность правительства Швейцарии и частного сектора в поддержке Украины, а также их приверженность устойчивому развитию инфраструктуры.

Напомним, в прошлом году Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) объявил о предоставлении " Укрзализныци " 10 аккумуляторных маневровых тягачей в рамках поддержки украинской железнодорожной инфраструктуры.