Даже Ким Чен Ын не захотел: российский проект роскошных автомобилей Aurus провалился

Как пишет Delo.ua, об этом сообщает TVP.info.

Почему произошел провал?

По данным польского издания, официально это называют "инвентаризацией", но рыночные показатели свидетельствуют об отсутствии новых заказов. В настоящее время задолженность завода превышает 80 миллионов евро.

Стоимость одного автомобиля Aurus составляет от 50 до 70 миллионов рублей (около 900 тыс. долларов). Основными заказчиками выступили государственные структуры и ведомства, тогда как для частных лиц автомобиль оказался недоступен из-за высокой цены. Экспортные планы также провалились, интерес за границей был незначительным.

По сообщениям, даже Ким Чен Ын, получивший Aurus в подарок от Путина,   совершил только короткую поездку на нем, а позже вернулся в Mercedes-Maybach.

Техническая зависимость

Несмотря на заявления о локализации, ключевые узлы автомобиля основываются на импортных технологиях. Гибридную трансмиссию разрабатывали инженеры Porsche, а значительная часть электронных систем и компонентов поставлялась немецким концерном Bosch. После выхода западных автомобильных компаний с российского рынка в 2022 году из-за агрессии против Украины, стабильная поставка этих деталей прекратилась.

Изменение стратегии финансирования

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов сообщил, что государственное финансирование проекта будет сокращено. Денежные средства, которые раньше предназначались для развития бренда Aurus, теперь перенаправят на разработку местных компонентов для электромобилей и гибридных транспортных средств. В настоящее время проект официально находится в статусе временной приостановки.

Об Aurus

Aurus – официальное название специально разработанного семейства автомобилей для публичных поездок высшего руководства РФ. При разработке проект назывался "Кортеж". Является аналогом ЗИЛ-41045 и Rolls-Royce. Модельный ряд включает; седан, внедорожник, микроавтобус , а также два лимузина – обычный и бронированный. Лимузины оборудованы 4,4-литровым бензиновым V8 с двойным турбонаддувом и электродвигателем суммарной мощностью 660 л.с., крутящим моментом 1000 Нм.

Все права на конструкцию машин и их агрегатов принадлежат ООО "Аурус". Летом 2025 года контрольную долю (51%) у компании приобрела структура "Газпрома" - ООО "Газпром тех".

Ранее сообщалось, что Россия продолжает получать автомобили западных брендов через Китай, несмотря на санкции и официальные заявления производителей о прекращении поставок.