- Категория
- Новости
- Дата публикации
- Переключить язык
- Читати українською
До 4,5 млн. тонн в год: Украина и Молдова готовят новый железнодорожный коридор для зерна
Украина рассматривает возможность транспортировки зерновых грузов по железной дороге через территорию Молдовы как более безопасный вариант экспорта по сравнению с морским путем. В настоящее время Киев ведет переговоры с Кишиневом по предоставлению скидки на железнодорожный тариф.
Об этом сообщает Delo.ua со ссылкой на материал Reuters.
По словам источников издания, украинская сторона обратилась к молдавским властям с просьбой предоставить скидку в размере 50% от номинальной ставки для транспортировки зерна в румынский порт Констанца. В ответ молдавские железнодорожники предложили предоставить четкие гарантии объемов грузов.
Причины и перспективы нового маршрута
Потребность в создании дополнительного железнодорожного коридора возникла из-за интенсификации российских атак на портовую инфраструктуру Одесщины.
По оценкам эксуправляющего молдавской железной дороги Олега Тофилата, транзитный коридор может обеспечить перевозку до 4,5 млн тонн зерна в год, что покроет около 10% украинского экспорта.
Из-за постоянных обстрелов портов Министерство аграрной политики уже снизило прогноз экспорта зерна на сезон 2026-2027 годов с 43 млн до 38-40 млн тонн, а аналитики АПК-Информ уменьшили свой оценочный показатель на 8,6% - до 39,4 млн тонн.
Со своей стороны премьер-министр Молдовы Василий Тофан заявил, что его страна не должна упускать возможность заработать миллионы евро на транзите украинской продукции, отвергнув оговорку местных аграриев.
Напомним, "Укрзализныця" увеличила железнодорожный транзит зерна в Польшу и Румынию. В частности, в августе 2026 года среднесуточный объем передачи зерновых грузов через железнодорожные пограничные переходы с Румынией вырос до 31,2 вагона в сутки.