Один из основных портов Китая введет новые ограничения для "теневого флота": какие танкеры попадут под запрет

Об этом сообщает Delo.ua со ссылкой на публикацию Вloomberg.

Какие танкеры попадут под запрет?

Новые ограничения включают в себя:

• запрет на швартовку танкеров, которым 31 год и больше;
• запрет для судов, изменивших свои идентификационные данные Международной морской организации (IMO);
• запрет для судов, имеющих недействительные сертификаты.

Эти ограничения были введены после того, как в августе США ввели санкции против нефтяного оператора, расположенного в порту Дунцзякоу города Циндао, за получение транспортировавшейся судном иранской сырой нефти, которое уже находилось под санкциями Вашингтона. В Пекине опасаются, что более жесткие санкции могут еще больше нарушить импорт сырой нефти в Китай .

Новые ограничения подписали четыре оператора порта Хуандао, являющегося частью большего порта Циндао, включая Qingdao Shihua Crude Oil Terminal Co.

В документе говорится, что после отказа операторов порта судна не разрешается швартоваться в этом районе в течение одного года.

Кроме того, другие суда, входящие в порт провинции Шаньдун, будут подвергнуты системе оценивания, определяющей профиль риска танкеров на основе таких факторов, как возраст и страхование ответственности за загрязнение. Танкерам с низким баллом также могут быть запрещены швартовки.

Порт Циндао считается крупным транспортным узлом для иранской нефти в Китай. По данным аналитической компании Kpler, порт принимает около 300 000 баррелей сырой нефти в день из этой ближневосточной страны, несмотря на то, что по официальным данным импорт нефти из Ирана не производится с середины 2022 года.

Нефть, загружаемая в иранских портах, обычно перемещается с одного танкера на другой в море (в водах у побережья Малайзии или в другом пункте перевалки). Суда, на которые уже наложены санкции США, часто используются на участке между Персидским заливом и Малайзией, прежде чем нефть перекачают на так называемый "теневой флот" для последнего рейса.

Руководитель Офиса президента Украины Андрей Ермак считает, что эти меры направлены именно против "теневого флота" РФ, Ирана и других государств под санкциями.

"Старые суда по «серым схемам» представляют опасность для экологии и глобальных рынков. Это еще один пример того, как международное давление и ограничение постепенно сжимают пространство для обхода санкций", — отметил он.

Напомним, Соединенные Штаты приняли новые экспортные ограничения против компаний, способствовавших обходу санкций и помогавших России поддерживать ее военную машину.