Китайский BYD снижает цену на электромобили, чтобы удержать рынок

Уменьшение цены касается заднеприводной версии Seal Champion Edition с запасом хода 550 км (342 мили) на одной зарядке и начальной цене 27 459 долларов. Согласно веб-сайту BYD, это на 2,9 тыс долларов дешевле, чем предыдущая версия с таким же запасом хода, пишет Reuters.

Новая цена на Seal также на 18% дешевле, чем заднеприводная версия Tesla Inc Model 3 с запасом хода 556 км, с которой конкурирует Seal Champion.

Издание отмечает, что китайский рынок электромобилей находится в разгаре ценовой войны, начатой Tesla в начале этого года, и несколько производителей электромобилей, включая BYD, последуют примеру американского автопроизводителя, снизив цены на модели-бестселлеры в этом году, чтобы защитить долю рынка.

Аналитики Fitch Ratings считают, что прибыльные лидеры рынка, такие как Tesla и BYD, обладают гибкостью ценообразования, чтобы сбалансировать спрос и предложение, и обе компании будут продолжать агрессивно расширять производственные мощности в 2023 году.

Компания BYD выпустила седан Seal в серии Ocean со спортивным стилем дизайна и интеллектуальными функциями в июле 2022 года.

Сообщается, что в первом квартале было продано 19 573 автомобилей Seal, в то время как в Китае продажи Model 3 за тот же период составили 42 782 единицы.

В настоящее время BYD лидирует на рынке новых авто с разнообразными предложениями гибридных моделей, работающих только от аккумуляторов, и подключаемых к электросети гибридных моделей ценой ниже 43 тыс долларов.

Компания BYD планирует расширить производство и начать сборку электромобилей во Вьетнаме. BYD также предложила создать локальную цепочку поставок, поскольку сейчас руководит фабрикой по сборке электронных устройств и деталей в северной вьетнамской провинции Фу Тхо.