Деловые итоги дня: В Киеве дешевеет жилье, а Hyundai опять поломался

Бензин подорожает: "Укравтодор" предлагает в два раза увеличить акциз на нефтепродукты

В "Укравтодоре" заявляют о необходимости поднять акциз на дизельное топливо и бензин в два раза. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции глава ведомства Евгений Прусенко.

Прусенко напомнил, что на сегодня основным источником финансирования строительства реконструкции и содержания дорог является акциз с дизельного топлива и бензина.

"В Украине акциз дизельного топлива зависит от содержания в нем сероводорода и меняется от 48 до 96 евро за тонну", — отметил глава "Укравтодора".

По его словам, необходимо отказаться от того, чтобы акциз зависел от содержания сероводорода, и поднять его до 96 евро за тонну.

"Это приведет к подорожанию дизельного топлива всего лишь на 10-15 копеек. Ситуация с бензином практически аналогичная. Я пока не вижу других источников финансирования", — сказал он, добавив, что сегодня этим вопросом занимается соответствующее ведомство и министерство.

Для сравнения, глава "Укравтодора" привел в пример Европу, где акциз на дизельное топливо составляет минимум 400 евро за тонну, а акциз бензина в соседней Беларуси составляет 267 евро за тонну, в то время как в Украине он составляет 198 евро.

Напомним, министр инфраструктуры Владимир Козак заявил, что на развитие дорожного хозяйства в текущем году Украина потратит 18 млрд гривен. Козак утверждает, что деньги есть и они жестко контролируются Минфином.

"Укравтодор" в прошлом году осуществил кассовые расходы на общую сумму более 10,1 млрд гривен. Согласно отчету ведомства, в частности, на дорожные работы было направлено почти 7 млрд гривен, 3,1 млрд гривен из которых — на оплату финансовых обязательств по ранее взятым кредитам. На оплату труда сотрудникам и на оплату услуг связи, коммунальных услуг и энергоносителей было потрачено 9,9 млн гривен.

Жилье в Киеве продолжает дешеветь

Согласно объявлениям о продаже реальных квартир, цены в Киеве к лету продолжают снижаться. Но все также остаются недоступными для большинства украинцев. По состоянию на средину мая на Slando было выставлено свыше 80 тысяч объявлений о продаже квартир в Киеве. Больше всего предложений по трехкомнатным квартирам. Средняя цена "трешек" в мае составила $161,5 тыс., тогда как в марте их предлагали за $170,3 тыс. Наиболее популярны среди трехкомнатных квартир жилища площадью от 70 до 80 квадратных метров. При этом цены на "трешки" стартуют от $70 тыс. (изредка даже встречаются предложения от $60 тыс.) и достигают миллиона долларов.

Вторые по количеству предложений — двухкомнатные квартиры. За весну они подешевели больше всего — в среднем со $112 тыс. до $100 тыс. При этом самым популярным "размером" квартиры является площадь от 50 до 60 кв. м. А самые доступные предложения можно найти в столице от $45 тыс.

Цены на однокомнатные квартиры стабильно высокие и в среднем составляют $61 тыс. Хотя в марте их стоимость превышала $63 тыс. Самыми популярными являются предложения с площадью от 30 до 40 "квадратов".

В Киеве продается половина "однушек" с такой квадратурой. Цены на однокомнатные квартиры в столице стартуют от $30 тыс.

Инвестиции в коммерческую недвижимость Украины в 2013-м составят до $450 млн

В Украине за первый квартал 2013 года наиболее привлекательными для вторичного инвестирования в Украине остаются качественные объекты торговой и офисной недвижимости, расположенные в Киеве и некоторых других крупных городах страны. Об этом сообщается в обзоре рынка коммерческой недвижимости подготовленном компанией DTZ.

По данным компании, в первом квартале 2013 года было несколько сделок слияний и поглощений на украинском рынке коммерческой недвижимости. Однако, по оценкам компании, общий объем вторичного инвестирования в сектор в течение периода составил всего лишь около $4 млн: украинская компания приобрела для собственных нужд офисное здание площадью около 1 тыс. кв. м, расположенное в историческом центре Киева.

В компании также сообщают, что в первом квартале 2013 года была продана миноритарная доля в крупном девелоперском проекте, расположенном в Западной Украине. Компания DTZ непосредственно участвует в сделке и пока не уполномочена разглашать ее подробности.

Согласно обзору, одной из самых серьезных проблем остается восприятие Украины как высокорискового рынка, которое усугубилось во второй половине 2012 года и оставалось без изменений в первом квартале 2013 года.

Компания DTZ ожидает, что в секторе коммерческой недвижимости в Украине будет наблюдаться дальнейшее сокращение объемов кредитования. Ситуация может несколько улучшиться ближе к концу 2013 года или в 2014 году в зависимости от общей экономической и институциональной ситуации в Украине, а также мировой динамики.

В первом квартале 2013 года, как и в течение 2012 года, наиболее активными на вторичном инвестиционном рынке в сегменте коммерческой недвижимости в Украине оставались украинские компании и частные инвесторы с достаточным наличным объемом свободных финансовых ресурсов. Они проявляли интерес к приобретению качественных оперирующих объектов недвижимости в Киеве и в других городах-миллионниках стоимостью до $50 млн. При этом спрос на приобретение более дорогих активов остается относительно невысоким.

"В первом квартале 2013 года мы наблюдали рост активности российских инвесторов на украинском рынке недвижимости. В то же время европейские инвесторы продолжали проявлять сдержанный интерес к возможностям приобретения активов в сегменте коммерческой недвижимости в стране, что связано как с общим восприятием экономической ситуации и политических рисков в Украине, так и финансовыми трудностями на европейских рынках", — говорится в обзоре.

Ставки доходности в январе-марте 2013 года во всех сегментах рынка коммерческой недвижимости в Киеве оставались неизменными по сравнению с показателями в конце 2012 года.

По оценкам DTZ, начальная ставка доходности наиболее качественных объектов во всех сегментах рынка недвижимости в Киеве по итогам 2013 года не изменится, однако в первом полугодии данный показатель может даже несколько повыситься. При этом в более долгосрочной перспективе существует потенциал для значительного снижения текущих сравнительно высоких ставок доходности на объекты недвижимости.

Как сообщалось со ссылкой на DTZ, в Украине в первом полугодии 2012 года на рынке коммерческой недвижимости не было заключено ни одной вторичной инвестиционной сделки, тогда как во второй половине 2012 года общий объем вторичного инвестирования составил около $409 млн, превысив тем самым показатель за весь 2011 год.

Очередная поломка Hyundai: "Что-то упало на крышу скоростного экспресса"

Скоростной Hyundai Киев — Днепропетровск застрял в лесу недалеко от станции Пятихатки. Об этом рассказал один из пассажиров скоростного поезда. Hyundai выехал из Киева в 6:57 и должен был прибыть в Днепропетровск в 12:10.

Недалеко от станции Пятихатки поезд сломался. Официальная версия для пассажиров — "что-то упало на крышу поезда и оборвало провода". Незапланированная остановка заняла один час десять минут.

Во время поломки туалеты и кондиционеры из-за отсутствия электричества не работали — аккумуляторов хватило на десять минут. Почти все двери на выход были заблокированы, работало только три двери, перед которыми столпились люди. Окна открыть было невозможно.

Поезд прибыл в Днепропетровск с опозданием на один час десять минут.

В то же время в воскресенье журналистка Ирина Славинская написала у себя в Facebook, что вместо Hyundai Киев — Львов на перрон снова подали обычный поезд.

"Еду в купейном вагоне с двумя взрослыми и одним ребенком. Обещают быть вовремя..." — написала она. Однако позже добавила, что в результате поезд опоздал на 30 минут.

Как известно, пик поломок поездов Hyundai пришелся на зиму. Тогда чиновники Мининфраструктуры и железнодорожники объясняли все тем, что Hyundai не приспособлен к зиме. Министр инфраструктуры и инициатор покупки Hyundai Борис Колесников тогда извинялся за частые поломки Hyundai, но сказал, что Hyundai заказывала предыдущая власть.

"Укрзализныця" запланировала капитальные расходы в сумме 17 млрд гривен

"Укрзализныця" запланировала на 2013 год капитальные расходы в размере 6,1 млрд гривен, на 2014 год — 10,9 млрд гривен, сообщается в проспекте эмиссии еврооблигаций ведомства.

Согласно ему, эти средства будут инвестированы в развитие скоростных пассажирских перевозок в Украине, завершение строительства Бескидского туннеля, дальнейшее осуществление электрификации железнодорожных путей.
"Укрзализныця" планирует начать финансирование инвестиционной программы путем привлечения внешнего долгового финансирования, в том числе на рынках капитала и средств от международных финансовых учреждений, а также из денежных потоков от операционной деятельности", — говорится в документе.

В частности "Укрзализныця" планирует приобрести 91 локомотив, а также модернизировать и обновить30 дизельных локомотивов М62, 70 дизельных локомотивов 2М62 и 100 дизельных локомотивов ME3 к 2015 году.

"Укрзализныця" также планирует продлить срок службы 84 локомотивов и получит 22 новых электровоза в 2014 году.

Кроме того, "Укрзализныця" планирует к 2016 году электрифицировать еще 1,6 тыс. км железнодорожных путей, что позволит повысить экономическую эффективность, уровень транспортных услуг и снижение вредных выбросов.

В документе также отмечается, что "Укрзализныця" проводит оптимизацию кадрового состава, путем переквалификации и перераспределения ее персонала. Помимо этого, в документе указано, что штат работников "Укрзализныци" в 2010-2012 годах сократился на 15,5 тыс. человек из-за естественной убыли, автоматизации и электрификации, и аналогичные тенденции природного сокращения персонала железных дорог будут наблюдаться и в 2013-2014 годах и снижение численности персонала составит около 6,7 тыс. человек в год.

Сегодня же стало известно, что "Укрзализныця" ввела новые платные услуги. Приднепровская железная дорога предлагает ряд новых платных услуг на своих рейсах, сообщили пресс-служба ведомства.

Как утверждают в ПЖД, пассажиры теперь смогут использовать холодильник за 3,5 грн, микроволновую печь — за аналогичную сумму, а также зарядить мобильный телефон или ноутбук — 5 грн за два часа.

Также запускается новая услуга — Экспрес-передача — благодаря которой конверт весом до 200 грамм можно переслать за 12 грн. Кроме того, плата за использование постели в купейных и плацкартных вагонах всех категорий составляет 14,5 грн, в СВ — 24,5 грн.

Крюковский вагонзавод сократил выпуск грузовых вагонов на 30%

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ, Кременчуг, Полтавской обл.) в январе-апреле текущего года уменьшил выпуск грузовых вагонов на 30% по сравнению с соответствующим периодом 2012 года — до 2,4 тыс. единиц, говорится в сообщении предприятия.

В то же время выпуск пассажирских вагонов вырос почти в два раза — с 18 до 33 единиц.

Напомним, что ПАО "Крюковский вагоностроительный завод" выпускает грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, вагоны метро, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику.

Крюковский вагоностроительный завод в 2012 году увеличил выпуск грузовых вагонов на 2,4% по сравнению с 2011 годом — до 11 тыс., пассажирских — в 2,5 раза, до 69 вагонов.

"Укрпочта" создаст единую систему платежей

"Укрпочта" хочет унифицировать все платежи населения за газ, электроэнергию, воду в единую систему. С помощью единой системы потребители смогут по фамилии получать единый счет на оплату всех услуг. Компания таким образом планирует сократить затраты времени на эти процедуры.

"Мы провели исследование "Тайный покупатель" в отделениях почты, которое в том числе подтвердило необходимость автоматизации всех наших процессов", — подчеркнула генеральный директор "Укрпочты" Оксана Плотникова в интервью для журнала "ТОП-100".

На сегодня "Укрпочта" обслуживает порядка 25-30 тыс. транзакций в сутки, или около миллиона в месяц.

Напомним, что компания в 2012 году увеличила чистую прибыль на 53,4% по сравнению с 2011

Виктор Пинчук подал в международный суд на Коломойского и Боголюбова

Бизнесмен Виктор Пинчук подал в международный суд иск к совладельцам группы "Приват" Игорю Коломойскому и Геннадию Боголюбову. Он потребовал в Высоком суде Лондона передать ему акции Криворожского железорудного комбината или компенсировать их стоимость, которая по оценкам экспертов составляет не менее $1,5 млрд, и вернуть начисленную за последние восемь лет прибыль.

Иск Виктора Пинчука, поданный в Высокий суд Лондона, датируется 12 марта. Его содержание стало известно британскому изданию The Times. Бизнесмен обвиняет Геннадия Боголюбова и Игоря Коломойского в нарушении ими контрактных обязательств и обязательств доверительного управления акциями Криворожского железорудного комбината (КЖРК). Виктор Пинчук просит суд признать, что ответчики держат акции в доверительном управлении в его пользу, и требует от них передать бумаги ему или компенсировать их стоимость. Кроме того, господин Пинчук настаивает на выплате начисленной за последние восемь лет прибыли и компенсации убытков, понесенных в результате невыполнения ответчиками своих обязательств.

В марте 2005 года Виктор Пинчук заплатил Геннадию Боголюбову и Игорю Коломойскому $143 млн за приобретение компании Alcross Commercial Ltd, которая, по утверждению ответчиков, владела КЖРК, пишет The Times. Позже неназванные лица, которые, как представляется истцу, действовали по поручению ответчиков, осуществили силовой захват КЖРК и взяли предприятие под свой контроль. А как выяснилось позже, компания Alcross, через которую осуществлена сделка, была компанией без активов и с нулевым балансом.

Как отмечает истец, с 2005 года ответчики неоднократно заявляли, что акции КЖРК находятся в их доверительном управлении в пользу Виктора Пинчука, и взяли на себя обязательства передать их ему. Но вместо этого в 2007 году 50% КЖРК были проданы Ринату Ахметову. А все попытки на протяжении последних лет разрешить дело мирным путем не увенчались успехом. Поэтому Виктор Пинчук подал иск в Высокий суд Лондона — город, где проживает Геннадий Боголюбов.

Криворожский железорудный комбинат — один из крупнейших производителей железорудного сырья в Украине. Предприятие в основном реализует продукцию Енакиевскому метзаводу и Мариупольскому меткомбинату им. Ильича. Сейчас 99,88% его акций принадлежит компании Starmill Ltd, которой на паритетных началах управляют группы "Метинвест" и "Приват". При чистом доходе в 3,5 млрд грн в 2012 году чистая прибыль компании составила 772,1 млн грн.

В пресс-службе компании EastOne, управляющей активами Виктора Пичнука в Украине, подтвердили факт подачи иска, подчеркнув, что не имеют исковых требований к Ринату Ахметову. "Наши претензии исключительно к ответчикам: мы требуем от них передать акции или компенсировать их действительную стоимость, а также выплатить дивиденды и восполнить убытки",— сообщили в компании. В пресс-службе СКМ сказали, что не могут прокомментировать иск по существу, поскольку не знакомы с его содержанием.

В группе "Приват" утверждают, что "Виктор Пинчук как был, так и остается собственником завода". "Мы просто управляем его акциями",— отметил источник "Ъ" в группе. На каком основании акции, находящиеся в управлении, были проданы третьему лицу — Ринату Ахметову, источник уточнить отказался.

Ключевым в деле может стать вопрос юрисдикции, отмечает управляющий партнер AstapovLawyers Андрей Астапов. "Геннадий Боголюбов живет в Лондоне, а Игорь Коломойский — в Женеве. Но английское право дает хорошие основания для признания судом юрисдикции по этому делу — в этой стране достаточно, чтобы хотя бы один из соответчиков жил или имел активы в Лондоне",— отмечает господин Астапов.

Это не первый случай, когда на давних деловых партнеров Геннадия Боголюбова и Игоря Коломойского подаются иски в Высокий суд Лондона. В 2005-2007 годах на бизнесменов подавал в суд предприниматель Константин Григоришин. Последнему в итоге удалось вернуть себе контроль над облэнерго.

В данном случае речь идет прежде всего о нарушении трастового соглашения. "Похоже, что между Виктором Пинчуком с одной стороны и Игорем Коломойским и Геннадием Боголюбовым с другой было заключено определенное трастовое соглашение, по которому актив был приобретен в интересах истца,— говорит партнер Baker & McKenzie Сергей Пионтковский.— Если истцу только удастся доказать, что такой договор в принципе был, остальное — дело техники. В британских судах, в отличие от украинских, очень щепетильно относятся к любым договоренностям, в том числе и к устным, и, безусловно, заставят ответчиков вернуть актив и в полном объеме компенсировать убытки".

Господин Астапов считает, что Виктору Пинчуку проще будет добиться компенсации справедливой рыночной стоимости актива (fair market value) в суде, чем возврата акций. "Списать акции могут лишь украинские суды, что требует подтверждения лондонского суда в Украине. А вот компенсации от ответчиков добиться намного проще, ведь у них множество активов по всему миру — в той же Австралии, например. Если суд присудит вернуть средства Виктору Пинчуку, и они не будут возвращены, на активы "Привата" может быть наложен арест", — говорит господин Астапов.

Аналитик ИК "Ренессанс Капитал" Борис Красноженов отмечает, что если дело дойдет до возмещения справедливой стоимости актива, группе "Приват" придется отдать за него $1,2-1,5 млрд. "Добыча руды сегодня — одно из немногих направлений в металлургии, которое еще приносит прибыль. С учетом того, что мощности завода используются лишь на 80%, и предприятие способно добывать 7 млн тонн руды ежегодно, оно, в принципе, не может стоить меньше $1,5 млрд", — считает господин Красноженов.

Кредитный цикл "Энергорынка"

Кабинет Министров Украины разрешил госпредприятию (ГП) "Энергорынок" взять кредит в размере 1,5 млрд. грн. Как заявил на прошлой неделе глава Министерства энергетики и угольной промышленности Эдуард Ставицкий, кредитная линия открыта для того, чтобы "Энергорынок" смог своевременно рассчитаться за потребленную энергию с ее производителем.

Другие параметры заимствования — сроки предоставления, стоимость кредитных средств и названия банков, участвующих в сделке — министр не назвал. Соответствующий запрос Delo.UA в "Энергорынке" к моменту этой публикации не прокомментировали. Между тем, немалая уже кредитная история данного заемщика позволяет с большой долей вероятности предположить, у кого и зачем берет госпредприятие столь крупную сумму в долг.
ГП "Энергорынок" исполняет роль оптового поставщика электрической энергии (э/э) в стране.

Госпредприятие — распорядитель системы расчетов Оптового рынка электрической энергии Украины; в последние годы для него на регулярной основе открываются кредитные линии в государственном же Ощадбанке. К примеру, в 2012 году предприятие для расчетов с энергетиками получило в этом банке четыре кредита на общую сумму в 2,2 млрд. грн.

Практика государственного, по сути, кредитования "Энергорынка" — давняя, начавшаяся еще с приходом в Украину экономического кризиса. Первый кредит на 625 млн. грн. был выделен в конце 2008 года, а уже в начале 2009 года украинское правительство издало постановление №35 от 14 января, в котором речь шла о порядке расчетов ГП с поставщиками э/э. Этот документ и стал основой для формирования теперь уже кредитной истории "Энергорынка". Как и первый, все последующие кредиты госпредприятию выдавались по тендерной процедуре с одним участником, которым всегда выступал Ощадбанк.

К концу осени 2012 года за "Энергорынком" числилось шесть открытых кредитных линий в данном банке на общую сумму 3 млрд. грн. По ранее озвученным заявлениям руководства госпредприятия, проблем с выплатами кредитов не возникало, и все средства возвращались своевременно. При этом к концу прошлого года госкомпания выплатила процентов по кредитам на 347 млн. грн.

Старший аналитик ИК Dragon Capital Денис Саква говорит, что регулярные в последние годы привлечения заемных средств необходимы "Энергорынку" для перекрытия кассовых разрывов генерирующих компаний в период накопления угля перед отопительным сезоном. По данной кредитной схеме, одолженные средства госпредприятие возвращает после окончания отопительного сезона. "Фактически происходит перекредитование компании: старые кредиты гасятся, новые — берутся", — утверждает собеседник Delo.UA.

Но заемные средства хоть и возвращаются регулярно, "расчетная проблема" с электрогенерирующими компаниями продолжает существовать. Так, отраслевой эксперт Дмитрий Марунич связывает систематическое уже выделение кредитов госпредприятию не столько с расчетами за уголь, сколько с его накопленными долгами. Прежде всего — перед НАЭК "Энергоатом", оператором всех действующих атомных электростанций Украины.

Задолженность "Энергорынка" перед нацкомпанией на 1 марта 2013 года превысила 6 млрд. грн. По информации "Энергоатома", на указанную дату расчеты Оптового рынка электроэнергии (ОРЭ) за отпущенную НАЭК электроэнергию составили 82%, что на 21,3% меньше аналогичного периода-2012.

По убеждению Марунича, кредитование Оптового рынка э/э в лице его оператора со стороны государства в настоящее время является единственным возможным способом погашения долгов. "По состоянию на середину марта текущего года задолженность ОРЭ перед производителями и НЭК "Укрэнерго" составляла 914 млн. грн. (уровень текущей оплаты — 89,3%)", — добавляет он.

В качестве выхода из "долгового цикла", определяющего нынешнее финансовое состояние украинского "Энергорынка", и политиками, и экспертами называется реформа ОРЭ. Казалось бы, первый шаг сделан — 20 ноября прошлого года Верховная Рада приняла в первом чтении проект Закона "О принципах функционирования рынка электрической энергии Украины". Однако дальше этого дело пока не продвинулось.

В энергетическом сообществе давно не скрывают, что означенная реформа невозможна без ликвидации перекрестного субсидирования, что, в свою очередь, приведет к неизбежному повышению расценок на э/э для населения. Сейчас промышленные потребители в данной сфере фактически "дотируют" физических лиц; тарифы для предприятий в три с половиной раза больше, чем для населения. Для сравнения — промпредприятия, получающие электроэнергию по 1-му и 2-му классам потребления, платят соответственно 92,53 коп и 116 коп за кВт-ч. Граждане же оплачивают 28,02 коп для города и 25,92 коп для сельской местности с учетом НДС.

"У правительства в настоящее время нет плана по решению данной проблемы, поскольку повышение тарифов может иметь неоднозначные социальные последствия и неизбежно скажется на рейтинге действующей власти", — утверждает Дмитрий Марунич.

Такой вывод — как раз тот случай, когда хочется верить, что эксперт ошибается. Но… похоже, что у нашего правительства в ближайшие годы остается единственный путь уменьшения задолженности "Энергорынка" перед производителями э/э и угля — все то же кредитование ОРЭ через государственные банки. А вот итоговый долг "Энергорынка", думается, выплачивать придется все же тому самому населению.

Рынок труда: существенно роста количества вакансий в весенний период не произошло

Рынок труда в Украине не показывает особой динамики по сравнению с прошлым годом. Ситуация стабильная и уравновешенная. Правила игры на рынке продолжает диктовать работодатель. Именно так охарактеризовали текущую ситуацию на рынке опрошенные "Делом" представители рекрутерских компаний.

По словам Юлии Доценко, консультанта кадрового холдинга "Анкор" в Украине, компании, уже имея практический опыт и знания того, какое количество персонала является для них оптимальным, удерживают постоянный и проверенный штат.

При этом активизация на рынке труда весной произошла, но не масштабная.

"Весна всегда вызывает легкое оживление по сравнению с зимним периодом. Во многих компаниях произошел старт новых проектов и усиление существующих команд. Мы это наблюдали в марте и апреле. В период майских праздников на рынке было заметно традиционное затишье. Небольшой всплеск активности на рынке мы связываем не с улучшением экономических условий в Украине, а скорее с психологическими факторами", — комментирует директор рекрутингового агентства "Форсаж" Елена Грищук.

По данным рекрутингового портала hh.ua, рост количества вакансий в апреле составил только 20% по сравнению с прошлым месяцем и менее 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. "Позитивную динамику наблюдать можно, но назвать активность работодателей рекордной сложно. Однако даже такой рост, учитывая активную динамику предыдущего месяца и актуальную ситуацию экономики, можно назвать позитивной тенденцией", — комментируют аналитики портала. Напомним, что в марте текущего года, по данным hh.ua, количество вакансий по сравнению с февралем увеличилось на 15–20%.

В список самых активных секторов, с точки зрения привлечения новых специалистов, рекрутеры включают сельское хозяйство, FMCG-сектор (производство товаров народного потребления), ритейл и IT-сектор.

По словам Елена Грищук, в агробизнесе востребованы высококвалифицированные специалисты в сфере животноводства и растениеводства, в первую очередь управляющие проектов, специализированные менеджеры по продажам, а также более узкоспециализированные специалисты.

В ритейле работодатели ищут в основном рядовых специалистов в магазины. Главная причина — высокая текучка кадров.

Рекрутеры прогнозируют дальнейший рост количества вакансий в сфере IT/Телеком, в промышленности, ритейле, а также в FMCG-сегменте. При этом ожидается некоторый спад активности в банковской сфере, в юриспруденции, а также в сегменте HoReCa. По данным hh.ua, в марте-апреле уже наблюдалось снижение активность в банковской сфере — некоторые крупные игроки рынка сократили количество вакансий и новых подразделений.

В конце 2012 года многие рекрутеры говорили о том, что как локальные, так и международные компании заняли выжидающую позицию. Вследствие снижения объема инвестирования, а также на фоне возможной девальвациигривни, начинать новые проекты решались лишь единицы. Вакансии, которые появлялись на рынке, были связаны с закрытием существующих вакансий, а не с развитием компаний-работодателей.

К сожалению, можно констатировать тот факт, что развивать запланированные ранее проекты этой весной компании (в первую очередь иностранные) не решились.

"Те компании, которые все-таки решились начинать реализацию новых проектов и осуществлять инвестиции в персонал, делают это крайне аккуратно. Они не свернули проекты, но масштабы этих проектов существенно меньше, чем декларировали компании ранее. Если анализировать общее количество заявленных ранее проектов, реализовываются сейчас около 20%. Остальные компании заморозили свои идеи до лучших времен", — утверждает Елена Грищук.

Что касается летнего периода, то серьезного спада активности на рынке труда эксперты не прогнозируют.

"В летний период мы ожидаем снижение активности на рынке труда, однако не думаю, что оно будет очень сильным масштабным. У нас нет Евро в этом году, а это значит, что такого большого количества подработок и фрилансовых проектов, как в прошлом году, у нас не будет", — резюмирует Елена Грищук.