Автомобилей выпустят меньше: компании теряют $210 млрд из-за нехватки микрочипов

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

Американская консалтинговая компания AlixPartners вдвое ухудшила собственный прогноз по ситуации в автопроизводстве из-за дефицита полупроводников. В январе в отрасли ожидали годовое недополучение $61 млрд, в мае — $110 млрд, теперь эксперты считают, что компании могут потерять $210 млрд. Об этом говорится в прогнозе AlixPartners, передает "Европейская правда". 

Последствия нехватки чипов уже видны. General Motors в сентябре приостановила работу 15-ти заводов в Северной Америке. Toyota выпускает на 40% меньше новых авто и остановила производство в Японии. Honda — на 60% меньше авто.

Ford за второй квартал вдвое сократил производство и ждет $2,5 млрд потерь. 

В целом в AlixPartners подсчитали, что за 2021 год автопроизводители выпустят на 7,7 млн автомобилей меньше, чем планировали изначально. 

Падение автопроизводства связывают с желанием техногигантов выпустить новинки и  недостачей микросхем. Она возникла потому, что продажи техники растут, а высокотехнологичные производства закрывались на карантин  во время локдауна. Более подробно о причинах и последствиях кризиса полупроводников читайте в материале Delo.ua. 

Так, по данным Bloomberg, в конце 2020 года между заказом и получением партии микрочипов проходило 13 недель, в мае 2021 — 17, в сентябре 2021 — 21 неделя. По прогнозам, дефицит полупроводников будет продолжаться до 2022 года. Консалтинговая компания Forrester заявляет и о 2023 году.