Самые важные события октября в транспортной отрасли

Октябрь выдался жарким для транспортников — не утихли еще споры по поводу утилизационного сбора на автомобили, который вступил в силу 1 сентября, как Япония подала жалобу в ВТО на введение Украиной спецпошлин на иномарки. Delo.UA предлагает подборку десяти самых важных событий октября в транспортной отрасли Украины.

Япония пожаловалась в ВТО на Украину из-за спецпошлин на иномарки

По мнению Delo.UA, главной новостью октября стало то, что Япония подала официальное прошение о консультации с Киевом, а это — первый этап в процессе решения торгового спора на уровне ВТО. Японское правительство возражает против того, что Украина назвала защитой собственного производителя, введя ввозную пошлину на некоторые виды автомобилей на уровне до 13%.

Как поссорились… Что не поделили две харьковские машиностроительные компании

Всю вторую половину октября харьковское машиностроение было на слуху у отраслевой публики. Две крупные машкомпании из этого региона затеяли громкое обсуждение контракта на 120 млн грн (порядка $15 млн). Упреки звучали со стороны представителей УПЭК Анатолия Гиршфельда в связи с интересами подконтрольного этой индустриальной группе Лозовского кузнечно-механического завода (ЛКМЗ). Отвечать на них пришлось руководству Харьковского тракторного завода (ХТЗ), стратегическим партнером которой считается российская "Группа ГАЗ" Олега Дерипаски.

18 октября Анатолий Гиршфельд, народный депутат и почетный президент УПЭК, заявил о неисполнении "без объяснения причин" контакта между ХТЗ и принадлежащим его группе ЛКМЗ — о поставке первому мостов производства второго. Парламентарий увязал это с приходом на ХТЗ нового гендиректора и попутно обвинил данное предприятие в использовании "серых схем" для скрытого импорта китайских комплектующих.

Публичный ответ со стороны оппонентов последовал через неделю. 24 октября на пресс-конференции в Киеве генеральный директор Харьковского тракторного завода Владислав Губин сообщил: причиной отказа возглавляемого им завода от комплектующих ЛКМЗ стало то, что "китайские колесные мосты на 18-20% дешевле, чем их украинский аналог". Еще один аргумент "в пользу Китая", по его словам, состоит в том, что поставщики комплектующих из КНР, в отличие от ЛКМЗ, предоставляют ХТЗ отсрочку платежа на 45-60 дней.

Стороны пообещали выяснить отношения и дальше, но только в суде.

Куда уходят авиакомпании? Как аэропорт "Киев" отбирает пассажиров у "Борисполя"

Международный аэропорт "Киев" ("Жуляны") за 9 месяцев 2013 года обслужил более 1,4 млн пассажиров, что на 130% больше показателей 2012 года. Так, пассажиропоток на международных рейсах за 9 месяцев 2013 года составил 1,05 млн человек, а на внутренних рейсах было обслужено почти 360 тыс. пассажиров. И на этом руководство аэропорта "Киев" не собирается останавливаться — п о итогам 2013 года аэропорт рассчитывает выйти на 2 млн пассажиров.

В тоже время главный столичный аэропорт — "Борисполь" — продолжает терять пассажиров. Так, в январе-сентябре 2013 года он сократил пассажиропоток на 10,5% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года — до 5,986 млн пассажиров. Основной причиной падения является потеря основного перевозчика — "Аэросвита", который обеспечивал 32% всего объема перевозок через аэропорт "Борисполь".

Директоров аэропорта "Киев" (Жуляны) Денис Костржевский отмечает, что аэропорт активно работаем над привлечением новых авиакомпаний в аэропорт "Киев — за последние два года число авиакомпаний в аэропорту "Киев" значительно расширилось.

Всех уравняют? Кабмин одобрил отмену коэффициентов на утилизационный сбор

Еще одним событием на украинском автомобильном рынке стало то, что Кабмин одобрил отмену коэффициентов к ставкам экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств. Соответствующий законопроект правительство в целом одобрило на заседании, которое прошло 30 октября, но его еще предстоит доработать с Министерством доходов и сборов, после чего документ будет направлен в парламент.

Так, согласно документу, в Украине с 1 января 2014 года могут ввести единую ставку утилизационного сбора в размере 5,5 тыс. грн. для легковых автомобилей и 11 тыс. грн для грузовиков — очередное нововведение спровоцирует подорожание стоимости малолитражек. Сегодня ставка утилизационного сбора, который вступил в силу с 1 сентября 2013 года, привязана к объему двигателя легкового автомобиля. Базовая ставка для иномарок составляет 5,5 тыс. грн. Плюс действует коэффициент в зависимости от объема двигателя и возраста авто. Сбор на новые машины с моторами от 1 до 2 л составляет более 7 тыс. грн. За авто с двигателем объемом от 2 до 3 л придется дополнительно заплатить 14 тыс. грн.

Но это еще не конец. Источник Delo.UA заявляет, что власти компенсируют отмену увеличительных коэффициентов на повышения самого утилизационного сбора в три раза — с 5,5 до 16,5 тыс. грн.

Вагонная война с Россией

Госпредприятие "Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте" (РСФЖТ) приостановило действие сертификатов на поставку в Россию вагонов "Азовобщемаша", "Днепровагонмаша" и Крюковского вагонзавода, говорится на сайте организации. Еще 2 октября были приостановлены сертификаты "Днепровагонмаша" группы ТАС Сергея Тигипко на поставку в Россию полувагонов, вагонов для битума, цементовозов, зерновозов и вагонов-платформ. Через две недели — 15 октября — отозван сертификат на крытые вагоны, полувагоны и некоторые типы цистерн мариупольского "Азовобщемаша".

В конце сентября РСФЖТ приостановило действие сертификатов на несколько типов вагонов Крюковского вагоностроительного завода. И хотя 23 октября сертификаты на восемь из них были восстановлены, под запретом по-прежнему остаются поставки в Россию полувагонов, цементовозов и крытых вагонов. Экономическая причина возникновения ограничений — затоваривание российского рынка вагонов.

В конце месяца Россия все же пустила к себе на рынок украинские вагоны — РС ФЖТ возобновил действие сертификатов Крюковского вагонзавода на ряд грузовых вагонов. Кроме того, 29 октября регистр возобновил действие приостановленного 15 октября сертификата соответствия ПАО "Азовобщемаш" на полувагоны двух моделей, а 23 октября возобновлено действие приостановленного тогда же сертификата на вагоны-цистерны для пропана, бутана и их смесей.

И снова обещания: Вилкул вновь обещает Украине "открытое небо"

Как заявил вице-премьер Александр Вилкул, Украина приблизилась к подписанию договора об "открытом небе" со странами Евросоюза. "Мы близки к завершению этих переговоров, думаем выйти на подписание договора, и он должен заработать где-то на протяжении года", — сообщил Вилкул, выступая на Международном экономическом форуме во Львове в пятницу. По его словам, в данное время обсуждение касается технических вопросов.

Вилкул также акцентировал внимание, что с США уже "проработан вопрос" о договоре об "открытом небе". "Уже идут процедурные вопросы, и это не будет продолжаться долго…. Раньше мы могли летать только в Нью-Йорк, а теперь можем летать во всей Америке", — сказал он.

По словам вице-премьера, подписание договора об "отрытом небе" вызовет рост конкуренции между авиакомпаниями, что приведет к улучшению услуг и снижению цен на билеты, которые, отметил Вилкул, "сегодня в Украине не самые дешевые".

Ранее уже появлялись заявления о том, что Украина вот-вот подпишет договор об открытом небе. так, еще в июле в Мининфраструктуры заявляли — Украина и Евросоюз заключат ч асть условий договора об открытом небе.

Отметим, что заместитель министра инфраструктуры Украины — руководитель аппарата Владимир Корниенко выразил мнение, что Украина может присоединиться к единому авиационному пространству с Европейским Союзом в 2014-м — начале 2015 года.

В Украине готовят налог на старые автомобили

Власти готовят новый законопроект, которым хотят обложить экологическим налогом автомобили старше 2 лет. Так, украинские СМИ в октябре писали, что ежегодно за использование автомобилей в возрасте старше 15 лет придется платить 500-800 грн. На сегодня данные о введении данного налога существуют в форме слуха, однако украинские эксперты не сомневаются в том, что правительство попытается провести данный документ.

По мнению участников рынка, суть этого законопроекта сводится к тому, что чем старше автомобиль, тем больше нужно будет за него платить. Основной "удар" хотят сделать на налогообложении авто старше 15 лет.

Поставили точку: "Борисполь" закрыл терминал F

27 октября аэропорт "Борисполь" закрыл терминал F и перевел чартерные рейсы авиакомпаний МАУ и "Авиалинии Харькова" в терминал B. Для этого в последнем вновь создали пункты пропуска через государственную границу и разделили потоки пассажиров внутренних и международных рейсов.

В дальнейшем терминал B будет ориентироваться на обслуживание чартерных программ авиаперевозчиков. Ранее заместитель генерального директора аэропорта Сергей Гомболевский сообщил о переговорах с другими чартерными перевозчиками, в частности "Розой Ветров", о ее возвращении из терминала D в терминал B. Сейчас в терминале D обслуживаются две крупные чартерные авиакомпании — "Роза Ветров" и чартерное подразделение "Ютэйр Украина".

Ранее руководство международного аэропорта "Борисполь" приняло решение изменить статус пассажирского терминала "F" и в дальнейшем использовать его как грузовой. "Борисполь" отмечает, что такие преимущества терминала "F", как возможность организации под одной крышей грузового бизнес-центра, зон прохождения формальностей при обслуживании груза, обеспечение складских помещений, близкое расположение к ныне существующему грузовому терминалу, наличие грузового перрона и возможность расширения транспортного узла позволят организовать эффективную схему работы по обслуживанию грузов.

Скоростной поезд из Киева в Москву

В следующем году Россия и Украина запустят скоростной поезд сообщением Москва-Киев, заявил в средине октября премьер-министр России Дмитрий Медведев. "Мы на заседании комитета обсуждали ситуацию вокруг наших поездов, которые ездят из России в Украину. Предстоящий пуск скоростного поезда Москва-Киев намечен на следующий год", — сказал он.

Медведев также уточнил, что в перспективе время движения такого поезда должен сократиться до 7:00. При этом по маршруту будут курсировать несколько новых складов.

"Мы обсуждали, как сделать все-таки проверки, проводят при следовании, более рациональными", — отметил Медведев. По его словам, была достигнута договоренность выработать общий подход, как можно осуществлять эти проверки на поездах, следующих без остановок.

Скорее всего, ОАО "Российские железные дороги"выберут для испанского поезда Talgo российское название.

Киев хочет купить четыре украинских поезда для городской электрички

Призывы премьер-министра Николая Азарова поддерживать украинских вагоностроителей нашло свое продолжение в городских электричках — в октябре замглавы КГГА Михаил Костюк заявил, что в текущем году КГГА найдет инвестиционно-финансовый ресурс для приобретения четырех поездов украинского производства для городской электрички. "В этом году в срочном режиме мы будем объявлять конкурс на инвестиционное предложение по поставкам для Киева от украинского производителя как минимум четырех комплектов подвижного состава для городской электрички", — заявил замглавы КГГА.

Он также отметил, что КГГА активно работает над тем, что городская электричка как проект стала самостоятельной единицей. В то же время директор "Киевпасстранса" Николай Ламбуцкий заявил, что долг предприятия перед ГП "Укрзализныця" составляет около 62 млн грн. Ранее Хозяйственный суд Киева в полном объеме удовлетворил иск прокуратуры Киева и взыскал с КП "Киевпастранс" в пользу Юго-Западной железной дороги более 30 млн грн задолженности за эксплуатацию и ремонт электропоездов, задействованных в проекте "Городская электричка".