Кличко об аварийных мостах Киева: "Каждое утро молюсь, чтобы ничего не случилось" (ВИДЕО)

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

Мэр Киева Виталий Кличко заявил, что молится каждое утро, чтобы с аварийными мостами столицы, которыми являются в частности Мост Патона и Мост Метро, ничего не случилось.

Об этом он заявил на внеочередном заседании сессии Киевского городского совета во вторник, 23 февраля. 

"Ситуация с мостами крайне сложная. Несколько лет назад мы сделали обследование всех мостов. 75 мостов по тому обследованию находились в предаварийном состоянии. Что это означает? Если чиновник позволяет далее пользоваться этим объектом, который находится в аварийном состоянии и не дай Бог там произойдет ЧП — он понесет не только политическую, но и уголовную ответственность. Потому я каждое утро молюсь Богу, чтобы у нас с мостами, которые нужно закрыть, ничего не произошло", — сказал Кличко.

Мэр отметил, что мост Патона, который планируется закрыть на реконструкцию, крайне изношен. Такая же ситуация с Мостом Метро.

По его словам, все киевские мосты через Днепр перегружены, лишь Дарницкий мост эксплуатируется с интенсивностью, более низкой, чем проектная. И напомнил, что Дарницкий мост продолжает оставаться в собственности "Укрзализныци", и съезды с него не достраиваются. При этом он добавил, что горожане не вникают в нюансы, они видят мост в черте города и адресуют претензии городскому руководству, хотя не всегда это парафия горвласти. 

"Но мы отдаем себе отчет и расчищаем от снега подъезды к мосту, чтобы им можно было нормально пользоваться", — сказал он.

Напомним, мост Патона Киев планирует закрыть на пятилетнюю реконструкцию. Это первый цельносварной мост в мире, но он давно уже изношен и транспортный поток, который он обслуживает, превышает проектный. В 90-е годы с моста убрали трамвайные пути. Это в том числе мотивировали тем, чтобы снизить вибрации и нагрузку на него.

К началу 2021 года Кличко обещал достроить Подольско-Воскресенский мост, но он до сих пор не запущен. Ситуация с этим мостом также крайне непростая — городские власти планируют построить съезды с него на Русановские сады, против чего протестуют дачники и урбанисты. Если съезды будут построены по упрощенной схеме, новый мост не сможет полноценно обслуживать транспортные потоки, идущие из Троещины в деловой центр города.