Тарас Высоцкий рассказал о вариантах возобновления экспорта зерна через украинские морские порты

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

Один из них – военные конвои, которые нередко применяются в международной практике. Например, военные сопровождают грузы к сомалийским берегам, где имеется большой риск пиратских нападений, в Северную Корею. Об этом рассказал первый заместитель Министра аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий.

"Другой фактор – это обеспечение Украины достаточным количеством противокорабельного оружия, которое можно у нас разместить и гарантировать отпор российского морского флота", – говорит Тарас Высоцкий.

Он также прокомментировал переговоры Правительства с международными партнерами по вывозу зерна по морю, ведь украинские порты до сих пор заблокированы.

"Тема обеспечения международной продовольственной безопасности, а ее невозможно реализовать без экспорта сельхозпродукции из Украины, обсуждается ежедневно. Мы это делаем с международными организациями, типа ООН, а также непосредственно со странами ЕС, Великобританией, США, со странами-импортерами нашего зерна. Все уже поняли, что есть буквально несколько недель для того, чтобы разблокировать порты, в том числе военным путем, и возобновить экспорт. Ведь хотя и есть альтернативы, позволяющие экспортировать, но речь идет о незначительных объемах по сравнению с портами", - отметил Тарас Высоцкий. .

Агрессор, по мнению Тараса Высоцкого, может отбирать и уже новый урожай. Ведь на ныне временно оккупированных территориях есть значительная часть посевов в севообороте озимой пшеницы. Украинские фермеры ее посеяли в мирное время осенью 2021 года, и она сейчас находится в хорошем вегетационном состоянии.

"Мы надеемся, что до начала сбора, которое в южных регионах начнется буквально через несколько недель, все-таки удастся победить и деоккупировать эти территории, потому что при других обстоятельствах поведение оккупантов указывает на высокую вероятность просто прямых краж этого зерна", - убежден первый заместитель. министра.

Напомним, что "Укрзализныця" и польский перевозчик PKP Cargo внедряют нестандартную транспортировку зерна.