В Дунайских портах цена перевалки украинских грузов выросла в 4 раза, — Денисенко

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

"Цена перевалки грузов за месяц выросла в четыре раза. Порты Измаил и Рени до февраля 2022 года не пользовались большим спросом, и ставка перевалки была на уровне 5/6 долл./т, стоимость флота по маршруту в Констанцу (Румыния)  — 9/10 долл./т. С началом войны цена на услуги перевалки выросла до 12 долл./т, и каждые 5 дней увеличивалась .Сначала цена трансформировалась в евро, затем цена в апреле выросла до 15 евро/т, май уже номинировали по 20 евро/т", — написал Денисенко.

По его словам, на этом наживаются несколько дельцов.

"Есть ли рычаги в государстве, чтобы выровнять эту историю? Безусловно, есть. Сделано ли хоть что-то через два месяца с тех пор, как стало ясно, что порты Черного моря заблокированы? Не просто ничего не сделано. Рынок преобразуется в монопольное обдирание", — уверен журналист.

Напомним, из-за российской агрессии в Украине в портах оказались заблокированы 4,5 млн тонн зерна, предназначенные на экспорт. В ООН считают, что это может усугубить глобальный продовольственный кризис.

26 апреля Украина начала экспорт кукурузы через румынский порт Констанца — была загружена 71 тысяча тонн украинской кукурузы в первое судно класса "панамакс".