- Категория
- Новости
- Дата публикации
- Переключить язык
- Читати українською
Как электромобили влияют на энергосистему Украины: какая нагрузка
Имеющийся парк электромобилей в Украине, потребляя около 0,6% от общего потребления электроэнергии, не способен создать угрозы для энергосистемы. Даже удвоение или утроение количества до 0,6 млн авто поднимет потребление до уровня около 1,9%, что также не является критическим.
Об этом сообщает Delo.ua со ссылкой на данные Института исследования авторынка.
По данным аналитиков, по состоянию на октябрь 2025 года в Украине зарегистрировано 193,5 тыс. электрических транспортных средств, из которых 98% – легковые электромобили, а остальные – коммерческие модели группы LCV.
Среднее потребление электроэнергии электромобилем составляет:
- 16,8 кВтч на 100 км летом ,
- 21,8 кВт·ч зимой.
Средний пробег для типичного украинского BEV составляет 12 800 км в год .
Энергопотребление электромобилей
Имея пробег и среднее потребление, можно определить суточную, месячную и годовую потребность парка в электроэнергии:
- Среднесуточное потребление:
- летний период — 1 141 МВт·год,
- зимний период 1 480 МВт·час
- Среднемесячное потребление:
- летний период — 34,7 ГВт·год,
- зимний период 45,0 ГВт·час
Следовательно, годовая потребность в формате "на движение", с учетом сезонности, составляет 468 ГВт·ч. Однако эта величина показывает потребление в формате "от батареи до колес плюс бортовое оборудование", но не учитывает непременно присутствующие сопутствующие расходы. Это КПД инверторов и зарядных устройств, работа систем охлаждения и подогрева батареи, где теряется в среднем 10-15% энергии. Применяя усредненный коэффициент в 12%, мы получаем, что реальный спрос украинского парка электромобилей на энергию из сети составляет около 524 ГВт·год в год. Именно это число отражает их полное влияние на энергосистему.
Для сравнения это примерно равно объему суммарного электропотребления по всей Украине в течение 1,5 зимнего дня, или около 1,5 - 2 летних дней.
Украинская генерация: хватит " света"?
По данным портала Energy Map , производство и потребление электроэнергии в Украине менялось из-за войны, разрушения инфраструктуры и оккупации части мощностей:
- 2020 г. - произведено 148,9 ТВтч, потреблено 116,2 ТВтч
- 2021 г. - произведено 156,6 ТВтч, потреблено 125,7 ТВтч
- 2022 г. - произведено 113,5 ТВтч, потреблено 86,0 ТВтч
- 2023 г. — произведено 105,8 ТВтч, потреблено 83,2 ТВтч
По сравнению с этими масштабами годовое потребление всеми электромобилями (524 ГВт·ч) составляет только 0,63% от потребленной в 2023 году.
Для сравнения: бытовой сектор страны потреблял в ближайшие годы около 30 ТВтч в год, промышленность - свыше 50 ТВтч.
То есть все электромобили вместе потребляют близко 1,75% от бытового потребление страны.
Аналитики прогнозируют, что если темпы роста электромобильного парка сохранятся на уровне +50 тыс. авто ежегодно, к 2030 году в Украине будет около 450-500 тыс. электромобилей.
Их потребность в энергии составит около 1,35 ТВт·год в год – около 1,3 процента от генерации уровня 2023 года.
Напомним, общенациональный средний показатель количества легковых электромобилей на 1000 человек в Украине составляет 4,5 единицы. Киев и Львовская область почти в три раза превышают средний показатель по стране.
Спрос на электромобили в Украине растет каждый год. Рост цен на топливо, развитие зарядной инфраструктуры и экологическое сознание побуждают все больше водителей выбирать именно электромобиль. В 2025 году украинский рынок электрокаров показывает интересные тренды: доминируют проверенные бренды, но появляются и новые модели с привлекательными характеристиками. Какие именно авто выбирают украинцы и почему читайте в материале Delo.ua.