"Укрзализныця" не будет поднимать тарифы на перевозки, несмотря на прогнозируемые убытки в 20 млрд грн

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

Об этом заявил глава правления компании Александр Камышин.

"Мы закончили 2022 год с убытком почти 11 млрд гривен. Ущерб от пассажирских перевозок составил 13 млрд гривен. Это при том, что мы получили 10 млрд гривен финансовой помощи от государства", - отметил Камишин.

Он добавил, что повышение тарифов на грузовые перевозки не позволило существенно компенсировать убытки, ведь их объемы в прошлом году упали вдвое из-за войны, разрушенных предприятий, блекаут и ограничений на использование электроэнергии.

Но в руководстве компании нормально относятся к убыткам в прошлом году и имеют плановый ущерб в 2023 году, поскольку компания продолжает выполнять важную государственную функцию.

"В 2023 году из-за большой социальной нагрузки и ограничения грузоперевозок Укрзализныця ожидает убытков в 20,2 млрд грн", - сообщил Камышин.

Глава компании уточнил, что доходы компании в 2023 году составят около 83,9 млрд грн, расходы – 107,9 млрд грн.

"При этом в течение 2023 года Укрзализныця не планирует поднимать тарифы ни на пассажирские, ни на грузовые перевозки", - подчеркнул Камишин.

Напомним, "Укрзализныця" договорилась об отсрочке выплат по евробондам на $895 млн.

Отметим, "Укрзализныця" запустила программу лояльности для пассажиров под названием "Железные друзья". Участники программы могут накапливать баллы и получать подарки.