Иран обнародовал предварительный отчет о катастрофе самолета МАУ

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

Авиалайнер Boeing 737-800 PS 752 "Международных авиалиний Украины", разбившийся после вылета из Тегерана в ночь на 8 января, загорелся перед катастрофой и пытался вернуться в аэропорт.

Об этом говорится в предварительном отчете Организации гражданской авиации Ирана, опубликованном на сайте ведомства.

Как заявил глава организации Али Абедзаде, на возгорание перед крушением указывают сообщения очевидцев, а траектория полета говорит о том, что лайнер собирался вернуться в аэропорт вылета.

Кроме этого, иранские следователи заявили, что часть данных из черных ящиков самолета МАУ, который разбился 8 января в Иране, утрачена.

В отчете отмечается, что оба так называемые "черные ящики", которые содержат технические данные самолета и записи переговоров с его кабины, были найдены, однако они были повреждены и некоторые части их памяти утрачены.

Ранее стало известно, что Иран отказывается передавать бортовые самописцы самолета авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ) Boeing 737-800, потерпевшего крушение под Тегераном, производителю для исследований.

По данным иранских экспертов, члены экипажа не обращались за помощью через связь с диспетчером. Также сообщается, что экипаж пытался вернуть самолет в аэропорт, когда тот начал падать.

В свою очередь, Международная организация гражданской авиации (ИКАО) предостерегает от спекуляций о причинах катастрофы украинского лайнера в Иране до тех пор, пока не будет закончено расследование.

"Руководство организации подчеркивает необходимость воздерживаться от каких-либо спекуляций относительно причин этой трагедии до окончания расследования в соответствии с Приложением 13 к Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагской конвенции)", — говорится в распространенном заявлении ИКАО.

"ИКАО поддерживает контакты с соответствующими государствами и окажет им помощь, в случае поступления такого запроса", — добавили в организации.

Напомним, 8 января 2020 года, вскоре после взлета из Тегеранского аэропорта Имама Хомейни  потерпел крушение  украинский авиалайнер Boeing 737-800, принадлежащий авиакомпании "Международные Авиалинии Украины".

В результате катастрофы  погибли все пассажиры и члены экипажа. Позднее выяснилось, что в авиакатастрофе  погибли 11 граждан Украины  — два пассажира и 9 членов экипажа.

Остальными пассажирами на борту Boeing 737 были граждане шести государств:

граждане Ирана — 71;

граждане Канады — 73;

граждане Германии — 4;

граждане Великобритании — 3;

граждане Швеции — 8;

граждане Афганистана — 6.

Вскоре авиакомпания "Международные авиалинии Украины" опубликовала полный  список погибших пассажиров и членов экипажа  во время крушения в Иране авиалайнера Boeing 737-800

В связи с авиакатастрофой Boeing 737-800 под Тегераном, Государственная авиационная служба  запретила полеты в воздушном пространстве Исламской Республики Ирак  для эксплуатантов воздушных судов, зарегистрированных в Украине, с 00:00 9 января 2020 года.