Агрокомпания "Континентал" получила первую партию вагонов-зерновозов

Отмечается, что вагоны имеют объем 116 кубометров и грузоподъемность до 70,5 тонны, что позволит максимально эффективно использовать их при перевозке всех основных культур, выращиваемых на полях "Континентал".

Остальные вагоны согласно договору компания планирует получить несколькими партиями в течение ближайших месяцев. Как отметил генеральный директор "Континентал Фармерз Груп" Георг фон Нолкен, решение о покупке собственных вагонов-зерновозов стало следующим логическим шагом после приобретения двух новых элеваторов.

Упомянутое расширение мощностей хранения (до 634 тысяч тонн в сумме) "Континентал" осуществил в Ивано-Франковской и Львовской областях в 2021 и 2024 годах соответственно.

"После того, как "Континентал" решил для себя проблему дефицита элеваторных мощностей и даже создал возможность предоставлять услуги для третьих лиц, именно приобретение вагонного парка позволяет нам в дальнейшем обеспечивать логистику собственному трейдингу и должным образом развивать это направление работы", — пояснил руководитель компании.

В "Континентале" прогнозируют, что после поставки всех 250 заказанных вагонов-зерновозов компания сможет за счет собственного железнодорожного подвижного состава покрывать ощутимую часть своей ежегодной потребности в грузовых железнодорожных перевозках.

Остальное по-прежнему будет обеспечивать за счет транспортно-экспедиторских услуг внешних поставщиков. Решение о дальнейшем расширении парка вагонов "Континентал" будет зависеть от уровня эффективности выбранной модели управления им и рыночной конъюнктуры в следующие сезоны.

Напомним, что ранее к созданию собственного вагонного парка прибегли и другие украинские агропроизводители, в частности ИМК, "Нибулон" и "Астарта", а также зернотрейдеры Louis Dreyfus и "Алмейда Групп".

Впрочем, эти закупки были сделаны при поддержке проекта Агентства США по международному развитию "Экономическая поддержка Украины". В случае же "Континентала" соответствующей информации нет ни в сообщении компании, ни, собственно, на продемонстрированном фото вагонов.