Агрохолдинг "Астарта" получил от USAID 40 зерновых вагонов

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

Об этом сообщила пресс-служба донорской организации.

Ожидается, что они позволят повысить годовой экспорт украинского зерна на 44 тыс. тонн – это поможет кормить мир.

Кроме того, как отмечают в USAID, их помощь также позволяет "Астарте-Киев" предлагать лучшие условия и более выгодные цены украинским агропроизводителям, что непосредственно улучшает их благосостояние.

"Такое вложение ресурсов USAID не только укрепляет экономику Украины благодаря большим поступлениям от экспорта, но также помогает украинским аграриям и играет немаловажную роль в обеспечении общемировой продовольственной безопасности", — заявили в организации.

Напомним, в мае партнеры по проекту USAID закупили и передали компании "Алмейда Групп" 25 новых вагонов-зерновозов. А в феврале USAID совершило покупку 85 вагонов-зерновозов для компании Louis Dreyfus (LDC), которая является одним из ведущих экспортеров украинского зерна и масличных культур среди международных компаний.

В 2024 году проект USAID "Экономическая поддержка Украины" заказал на заводе "Карпаты" 300 вагонов

По заказу проекта USAID опытно-механический завод "Карпаты" производит вагоны-зерновозы, говорится на странице проекта в Facebook.

Эти вагоны передают агроэспортерам, которые обеспечивают экспорт украинского зерна во время войны и способствуют укреплению мировой продовольственной безопасности.

Участники проекта объясняют, что с начала полномасштабной агрессии России против Украины спрос на вагоны-зерновозы значительно вырос. Из-за попыток России блокировать морские и речные порты агроэкспортеры переориентировали логистические маршруты и повезли зерно по железной дороге в страны Европейского Союза. Для этого нужны были вагоны-хоперы — закрытые вагоны, которые делают невозможным попадание влаги (дождя или снега) внутрь. Один такой вагон может перевозить до 70,5 тонн зерна.

В 2023 году по заказу проекта USAID завод изготовил 50 таких вагонов для компании "Нибулон". В этом году проект USAID заказал 300 вагонов, что составляет 45% годовых заказов, которые сейчас производят на ОМЗ "Карпаты" для других партнеров, занимающихся экспортом агропродукции.

Один вагон весит 23,5 тонны. Основная составляющая кузова вагона – закупаемый у украинских поставщиков металлопрокат европейского происхождения. Остальные комплектующие – ось вагонная, колесо цельнокатаное, рама боковая, балка надрессорная, запчасти ударно-тягового устройства, тормозное оборудование и другие детали — украинского производства. Таким образом, ОМЗ "Карпаты" поддерживает отечественную экономику.