Иран обходит морскую блокаду США с помощью поездов из Китая

Об этом сообщает Delo.ua со ссылкой на анализ Bloomberg.

После начала военно-морской операции США 13 апреля количество грузовых поездов, следующих из китайского Сианя в иранскую столицу, выросло с одного в неделю до одного каждые три-четыре дня.

Стремительный рост спроса на железнодорожные перевозки привел к существенному удорожанию услуг. На этой неделе стоимость доставки стандартного 40-футового контейнера достигла отметки в 7000 долларов, что на 40% превышает привычные рыночные показатели.

Несмотря на такую динамику, эксперты отмечают, что путь через Казахстан и Туркменистан способен частично компенсировать потери от блокирования морских портов.

Масштабы железнодорожных составов остаются несоразмерными с морскими перевозками, ведь один поезд вмещает всего около 50 контейнеров, в то время как крупные океанские суда перевозят тысячи единиц груза.

Китайские товары в обмен на энергоресурсы

На текущем этапе торговля носит преимущественно односторонний характер: Пекин насыщает иранский рынок промышленными запчастями, генераторами и электроникой.

В то же время Тегеран уже рассматривает планы использования этих путей для обратного экспорта нефтехимической продукции и топлива.

Зависимость Ирана от Китая продолжает расти, поскольку Поднебесная остается основным покупателем иранской нефти, что в условиях падения курса Риала становится ключевым фактором выживания исламской республики.

Расширение логистической сети

Кроме китайского направления, Тегеран активно развивает сообщение с Афганистаном, в частности через линию Хаф-Герат, по которой уже транспортируется дизельное топливо.

Эти усилия направлены на создание устойчивой инфраструктуры, защищенной от санкционного давления Запада. Спрос на майские рейсы полностью закрыт, а на июнь планируется дальнейшее увеличение пропускной способности железной дороги.

Для Пекина иранский маршрут является важным узлом, позволяющим сохранять влияние в регионе, несмотря на военные действия США и Израиля против иранских объектов.

Напомним, Тегеран готов рассмотреть возможность свободного прохода торговых судов через оманскую сторону Ормузского пролива. Инициатива была озвучена в рамках переговоров с Соединенными Штатами как шаг к стабилизации региона.