- Категория
- Новости
- Дата публикации
- Переключить язык
- Читати українською
В Украине планируют реформировать рынок такси: водителям предлагают новый статус и цифровую регистрацию
Министерство развития общин и территорий Украины разработало концепцию реформы рынка такси, предусматривающую легализацию большинства водителей, цифровизацию процессов и введение новых правил работы.
Об этом сообщает Delo.ua со ссылкой на сообщение министерства.
По данным министерства, сейчас в Украине официально лицензии на перевозку имеют лишь около 9,5 тысячи автомобилей, тогда как фактически на рынке работает более 200 тысяч водителей. Таким образом, примерно 90% рынка находится в тени.
В ведомстве отмечают, что такая ситуация приводит к потерям бюджета, отсутствию социальных гарантий для водителей, ограниченным возможностям контроля для государства и рискам для пассажиров.
Что предполагает реформа
Концепция реформы предлагает несколько ключевых изменений на рынке такси:
- введение нового статуса "автомобильный самозанятый перевозчик", что позволит работать без регистрации ФЛП;
- получение электронного сертификата водителя через информационные системы "Укртрансбезопасности";
- упрощенную модель налогообложения, где цифровые платформы будут выступать налоговыми агентами;
- обязательное страхование водителя и пассажиров;
- QR-код в салоне автомобиля, посредством которого пассажир сможет проверить легальность работы такси.
Вицепремьер-министр по восстановлению Украины – министр развития общин и территорий Алексей Кулеба заявил, что главная цель реформы – создать модель, в которой водителям будет выгоднее работать легально.
"Официально в Украине около 9,5 тысячи лицензированных такси, тогда как фактически на рынке работает более 200 тысяч водителей. То есть около 90% рынка находится в тени. Наша задача – создать простую, цифровую и экономически выгодную модель легализации, где водителю дешевле работать официально, чем оставаться в тени", — отметил он.
Дополнительные изменения
Реформа также предусматривает:
- ответственность цифровых платформ за работу водителей;
- расширение полномочий общин в регулировании рынка;
- внедрение европейских стандартов безопасности перевозок.
Законопроект уже согласован с органами исполнительной власти. Далее документ должен получить поддержку правительства и подать в Верховную Раду.
После принятия закона предусмотрено шесть месяцев на техническую подготовку системы и адаптацию рынка. После вступления в силу также действует трехмесячный льготный период, в течение которого водители смогут оформить сертификаты без штрафов.
Заметим, что еще в феврале в Минразвития анонсировали разработку новой системы. регулировка такси, которая должна учитывать интересы добропорядочного бизнеса, пассажира, общества, онлайн-платформы и государства.