- Категория
- Новости
- Дата публикации
- Переключить язык
- Читати українською
Заказ на перевозку: "Укрзализныця" может перейти на европейскую модель финансирования
"Укрзализныця" может перейти на европейскую модель финансирования. Речь о государственном заказе на пассажирские перевозки (PSO). Это поможет стабилизировать финансовое состояние компании и компенсировать убытки от низких тарифов.
Об этом пишет Delo.ua со ссылкой на слова заместителя министра развития общин и территорий Алексея Балесты во время воркшопа, организованного Всемирным банком, ЕБРР и Минразвития.
Балеста представил комплекс возможных краткосрочных и долгосрочных мероприятий, направленных на развитие отрасли и улучшение финансового состояния "Укрзализныци".
"Одним из важных шагов для поддержки финансовой стабильности "Укрзализныци" должно стать введение государственного заказа на пассажирские перевозки внутри страны. В первом квартале 2026 года должны представить решение, которое позволит компенсировать разницу между себестоимостью перевозок и действующими тарифами. Это станет первым переходным шагом к полноценной системе PSO в соответствии с европейскими.
Как сообщил председатель наблюдательного совета АО УЗ Гепард Хафер, во время этого мероприятия был представлен План корпоративной трансформации и управления "Укрзализныци", целью которого является следующее:
- Финансовая устойчивость.
- Разработка и внедрение целевой модели.
- Корпоративное управление и добродетель.
- Рационализация активов и укрепление баланса.
- Доступ к инфраструктуре и взносы в Многолетний инфраструктурный контракт (MAIC)
- Пассажирские перевозки (запуск PSO)
- Инвестиционная поддержка восстановления/устойчивости.
- Цифровая система прозрачности и менеджмента.
Напомним, ранее Балеста заявлял, что АО "Укрзализныця" закончит 2026 с дефицитом бюджета в 38 млрд грн даже после оптимизации расходов на 10,2 млрд грн. Часть убытков покроет госбюджет, остальные из-за повышения тарифов на грузовые перевозки, речь идет только о параметрах и сроках индексации.